El madrileño estará copilotado una vez más por Lucas Cruz
A por el tercer Dakar. Carlos Sainz buscará recuperar el touareg perdido en la pasada edición batiendo a todos, incluso a su compañero, Stéphane Peterhansel.
A solo unas horas del inicio del Rally de Marruecos 2019, X-Raid MINI confirmaba que finalmente continuarán dos de sus pilotos del pasado Dakar en el equipo. La estructura, liderada por Sven Quandt oficializaba de esta forma la presencia de sus dos pilotos más veteranos, con Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz llamados a llevar el peso de la carrera cuando el próximo mes de enero se dé la salida del Rally Dakar 2020 en Arabia Saudí.
La confirmación de que Monsieur Dakar, 13 veces ganador del Dakar, y de que el bicampeón del WRC y dos veces ganador del touareg en coches, compartirán equipo una vez más se suma a las novedades introducidas en el MINI JCW Buggy, el cual afrontará su tercera participación en el rally-raid organizado por ASO. Aunque no hay una gran evolución del concepto, sí que se pueden apreciar los cambios en el frontal, incluido un morro más corto con el que quieren ganar en agilidad sobre las dunas, así como un ángulo de ataque mayor para defenderse mejor en el fuera pista.
La edición de 2020 de la prueba más famosa dentro del off-road traerá consigo la llegada a la Península Arábiga y con ella a descubrir nuevos territorios después de haber abandonado África y Sudamérica. X-Raid ha aprovechado este hecho para buscar nuevos apoyos que han llegado en forma de patrocinio del Reino de Bahréin, el cual compartirá protagonismo junto a Red Bull en la librea que emplearán ambos MINI JCW Buggy. En cuanto a los navegantes, si bien Carlos Sainz ha vuelto a confiar en Lucas Cruz, Peterhansel competirá por primera vez junto a su esposa, la también dakariana Andrea Mayer, después de haber realizado con ella algunas pruebas más cortas anteriormente.
Quizás la mayor noticia llegaba también a finales de la pasada semana, cuando Cyril Despres confirmaba a través de un comunicado en sus redes sociales que abandonaba el equipo MINI X-Raid. El francés, cinco veces ganador del Dakar en motos y uno de los grandes rivales de Marc Coma, no aclaraba su futuro y dejaba en el aire su presencia en Arabia Saudí. Nani Roma, otro de los pilotos que dejaba la disciplina de la estructura germana, fichaba por Borgward, anunciando ya su presencia en el Dakar 2020 con uno de los BX7 DKR Evo preparados por Wevers Sport.
Aunque no se ha especificado si hay cambios al respecto, los 4x2 del equipo X-Raid montan un propulsor basado el motor de producción BMW 50d, fabricado en la planta de Steyr, centro neurálgico en el que el Grupo BMW desarrolla y fabrica sus motores de tres, cuatro y seis cilindros, tanto de gasolina como diésel.