SAINZ AL FRENTE, ALONSO CON OPCIONES
La primera jornada del Gran Premio de Italia finalizó con Carlos Sainz con el mejor tiempo, por delante de Lando Norris y un Sergio Pérez que acabó golpeando el muro en la segunda sesión. Max Verstappen fue quinto, mientras Fernando Alonso se conformó con la octava posición.
La Fórmula 1 llega a Monza para el Gran Premio de Italia, tan solo cinco días después de un movido Gran Premio de los Países Bajos en el que la lluvia fue protagonista sin por ello impedir que Max Verstappen fuera vencedor una vez más. El neerlandés arrancó la jornada de hoy con el mejor tiempo por la mañana, pero el más rápido del día fue Carlos Sainz, que marcó la vuelta más rápida en la sesión vespertina. El de Ferrari hace soñar a los aficionados italianos, ya que de momento los coches de Maranello se han mostrado competitivos. Por su parte, Fernando Alonso fue octavo por la tarde, aunque a tiro de piedra del grupo de cabeza.
Si la semana pasada, la estrella invitada era Robert Shwartzman con el Ferrari, en esta ocasión el tercer piloto en sumarse a la fiesta ha sido Felipe Drugovich, que ocupó el Aston Martin de Lance Stroll. De esta forma, el brasileño estuvo en pista por primera vez esta temporada en una de las dos sesiones en las que el equipo británico va a tener que poner a un piloto que no sea sus dos titulares. Drugovich estuvo a un buen nivel, terminando la sesión que disputó en décimo octava posición, buscando ayudar a la escuadra a poner a punto el coche para el fin de semana. Lógicamente, también está en pista Liam Lawson, sustituyendo a un Daniel Ricciardo que tiene el objetivo de estar de vuelta para el Gran Premio de Singapur.
La mañana arrancó con una tranquila primera sesión de entrenamientos libres sin demasiada historia más allá de la mencionada presencia de Drugovich, la aclimatación de un Lawson que puede afrontar este fin de semana de forma más convencional a como tuvo que hacerlo en los Países Bajos y las nuevas decoraciones de las marcas italianas. Ferrari añade el amarillo a su librea, en homenaje al 499 P que ganó las 24 horas de Le Mans en junio, mientras Alfa Romeo celebra el lanzamiento de su nuevo 33 Stradale con los colores de la bandera italiana.
En el apartado deportivo, Max Verstappen fue el piloto más rápido, como cabía esperar, con un Red Bull que ya no es el monoplaza de la época de Sebastian Vettel cuando este dominaba con mano de hierro pero adolecía falta de potencia en Italia. El propulsor Honda funciona a las mil maravillas y las largas rectas de Monza ya no obstaculizan a sus pilotos. Por su parte, Sergio Pérez fue tercero a casi dos décimas, por detrás de Carlos Sainz. El otro Ferrari, de Charles Leclerc, era cuarto. Por su parte, los pilotos de Mercedes eran quinto y octavo con un George Russell y Lewis Hamilton respectivamente que esta semana confirmaban la renovación por dos años más.
Entre ambos, Fernando Alonso fue sexto por delante de Lando Norris, mientras Yuki Tsunoda y Alex Albon completaban el top 10. Faltaron en la zona noble de la tabla los Alpine, cuyo motor Renault parece no estar a la altura de las circunstancias, mientras los Alfa Romeo y los Haas faltaron por aparente falta de rendimiento. Sin embargo, los libres 1 suelen ser una cuestión de inicio de adaptación al fin de semana, con unos resultados que a menudo no acaban de dar toda la información necesaria para juzgar dónde está cada equipo.
La segunda sesión de entrenamientos libres no resolvió tampoco demasiado dichas dudas, al arrojar unos resultados que se salen de lo habitual en este 2023. El mejor tiempo vespertino era para Carlos Sainz, casi un segundo más rápido que por la mañana. El madrileño quedaba apenas 19 milésimas por delante de Lando Norris, mientras la tercera posición era para un Sergio Pérez que terminó su sesión golpeando el muro de la Parabólica tras una absurda salida de pista. El mexicano no se hace favores al cometer un clamoroso error cuando más bajo presión está, aunque la suerte de ser al final de la sesión puede salvarle del drama… siempre que mañana rinda.
Oscar Piastri firmó el cuarto mejor tiempo, con un Max Verstappen que si bien era quinto, también se encontró con tráfico en su vuelta, así que cabría esperar un mejor registro si cabe. Charles Leclerc fue sexto, con Alex Albon séptimo y Fernando Alonso octavo con el único Aston Martin que rodó a lo largo de la sesión. George Russell y Nico Hülkenberg cerraron el top 10, con un Kevin Magnussen undécimo que confirmó unas mejores sensaciones de Haas por la tarde. De nuevo en la zona baja estuvieron los dos Alpine, pero esta vez acompañados por un Hamilton poco destacado. Con todo, el mayor sufrimiento fue para Lance Stroll, que solo pudo dar dos vueltas antes de que su monoplaza le dejara sin rodar; afrontará la jornada de mañana sin rodaje.