A pesar de que el campeonato de pilotos quedó sentenciado en Japón y de que el Consejo Mundial aún debe ratificar la cancelación de la cita de Tailandia, la visita del Mundial de Turismos a Shanghái
prometía resolver un buen número de cuestiones aún pendientes. Entre ellas un título de marcas que Citroën dejó a tiro de piedra en Motegi y que cayó en la jornada del sábado. La casa francesa
apenas necesitaba un par de puntos para asegurar la corona y lo consiguió en la sesión de clasificación, donde sólo el Lada de Nick Catsburg logró colarse entre los C-Elysée oficiales de Pechito, una vez más autor de la pole, e Yvan Muller. Con el cuarto puesto de Mehdi Bennani en Citroën se las prometían muy felices de cara a la contrarreloj por equipo, pero un problema con el pedal del acelerador del marroquí les impidió participar en MAC3, obteniendo el triunfo Honda.
La carrera de apertura en Shanghái fue una de las más emocionantes de todo la temporada y además permitió que asistiéramos al primer e inesperado triunfo de Volvo en el Mundial de Turismos. Thed Björk se impuso en un final de infarto tras varias vueltas luchando al límite del reglamento con Norbert Michelisz, a quien finalmente superó al toque en la última vuelta,
cruzando la línea de meta con una clara rotura de la suspensión de su S60 TC1. El húngaro debió conformarse con el segundo puesto después de que los comisarios se limitaran a reprender a Björk, del mismo modo que enseñaron unas vueltas antes una bandera blanca y negra al piloto de Honda. El tercer escalón del podio fue para Yvan Muller, seguido de un Pechito que aprovechó la desgracia de Catsburg para ascender al cuarto puesto: el neerlandés de Lada se comió el parachoques trasero de Michelisz tras el toque que desencadenó el desenlace.
Mucho más tranquila fue la carrera principal del WTCC en China, pues los Citroën C-Elysée no fallaron y Nick Catsburg perdió puestos en la salida, lo que
automáticamente derivó en un triplete de la marca de los chevrones: Pechito, Muller y Bennani. Así Yvan Muller llevaba hasta los 31 puntos su ventaja sobre Tiago Monteiro en la lucha por el subcampeonato y Mehdi Bennani se aseguraba el título entre los pilotos independientes. Queda por lo tanto poco que decidir en la cita nocturna en Catar, siempre y cuando el Consejo Mundial ratifique la cancleación de la prueba prevista en Burinam. En ese caso el WTCC se tomará un descanso de dos meses hasta volver a tomar pista en Losail, escenario de muchas despedidas: Pechito se centrará en la Fórmula E, Citroën en el WRC e que tantas alegrías le ha dado.