El piloto leonés se impuso en las dos carreras de la competida Fórmula Renault Eurocup en el circuito de Imola.
Tras un paso brillante por el karting, Vidales debutó en los monoplazas como lo hacen los grandes campeones.
El mundo de las carreras tiene una nueva estrella en ciernes. Se trata de un piloto español que compite con motor Renault y no es Fernando Alonso, aunque en cuanto a talento mostrado bien podría serlo. David Vidales debutó el pasado fin de semana en la Fórmula Renault Eurocup en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola con una pole position y dos victorias en dos carreras disputadas. Se trata de un debut inmejorable que le sitúa por delante de estrellas como Fernando Alonso, Kimi Räikkönen o Lewis Hamilton, quienes ganaron pronto en sus respectivos debuts… pero no tanto como un Vidales que parece haber salido de la nada.
Originalmente, Vidales tenía que disputar este año la Fórmula Regional Europea com el equipo US Racing de Ralf Schumacher pero la situación con el Covid-19 ha alterado todos los calendarios. Ello propició que el español acabara llegando a un acuerdo con el equipo italiano JD Motorsport para disputar la Fórmula Renault Eurocup. El equipo cuenta con experiencia en Imola donde otros rivales no, hecho decisivo en su buen fin de semana. Oficialmente, Vidales está reemplazando al australiano Tommy Smith, que no puede salir de su país por la actual situación con el Covid-19. En principio, el acuerdo es por lo que resta de temporada.
En lo que respecta al aspecto deportivo, poco que contar siempre en el buen sentido. La primera sorpresa llegó con la pole position para la primera carrera tras haber liderado la primera jornada de test pre-fin de semana el pasado jueves. En la carrera, Vidales no se dejó sorprender por sus rivales, mantuvo la primera posición en la salida y marchó en cabeza hasta la bandera de cuadros para lograr una histórica victoria. Ni siquiera la presencia de varios coches de seguridad lograron permitir que los demás pilotos pudieran pelear con él. Por detrás, Caio Collet y William Alatalo (compañero de Vidales) completaron el podio.
En la segunda carrera, Vidales partía desde la segunda posición por detrás de Alatalo pero en la salida el leonés fue más vivo que nadie y se situó en una primera posición que ya no cedió hasta el final. Así, después de una remarcable primera carrera, Vidales selló un resultado histórico al volver a ganar en Imola, logrando además las dos vueltas rápidas. Tras él, Alatalo fue segundo esta vez con el británico Alex Quinn en tercera posición.
Vidales fue tercero en el campeonato del mundo de karting en la clase KZ2 en 2018 antes de ser subcampeón el año pasado y su carrera deportiva está a cargo de Monaco Increase Management, la misma empresa (de la que es socio Adrián Campos) que también se ocupa de Àlex Palou. En cierta forma, esta es la línea que une a Vidales tanto con un Palou que este año está en la IndyCar como con Fernando Alonso, que vuelve a la Fórmula 1 el año que viene y que este año también estará en las 500 millas de Indianápolis. Lo que está claro es que cuando se trata de talento, Campos tiene un gran ojo.
Tras la que es la segunda ronda del campeonato en la Fórmula Renault Eurocup, Vidales ocupa la tercera posición de la general con 50 puntos. Eso sí, contando con la desventaja de no haber disputado la cita inaugural celebrada dos semanas antes en Monza. Por delante, Caio Collet (miembro de la Renault Sport Academy) es el líder con 68 puntos mientras Franco Colapinto es segundo con 54. Tras su doblete, a Vidales le preguntaban en antena si pensaba ya en pelear por el título. Su respuesta no habría podido ser más sensata. De momento, toca aprender. Si los resultados siguen siendo así de buenos, la pelea arrancará por su propio peso.