La mejor noticia posible para el Mundial de Turismos este año es que se disputará una temporada más pese a . La salida de dos equipos oficiales, Citroën y Lada,
lo dejaron muy tocado. Pero la presencia de numerosos coches privados ha permitido alcanzar los 16 coches inscritos para la temporada 2017, cuya presentación tuvo lugar hace escasos días en el Autódromo de Monza. Volvo y Honda serán los dos únicos equipos oficiales, con tres coches cada uno.
La marca sueca amplía así su apuesta con respecto a su año de debut, en el que sólo tuvo dos coches: a Thed Björk se suman para este 2017 el argentino Néstor Girolami, que ya disputó una cita con Volvo el año pasado, y Nick Catsburg, libre tras el cierre del equipo oficial Lada. Por el contrario Honda sólo presenta un cambio: adiós a Rob Huff, sustituido por Ryo Michigami. Siguen Tiago Monteiro y Norbert Michelisz.
Precisamente Rob Huff parte como uno de los grandes favoritos al título tras su salida de Honda. El británico
regresó a Münnich Motorsport para pilotar uno de los Citroën C-Elysée privados, alineando Sébastien Loeb Racing otros tres: Mehdi Bennani y Tom Chilton permanecen en el equipo galo, uniéndose a ellos el joven francés John Filippi. También permanecen en pista los dos Honda Civic privados de Zengo Motorsport, que esta vez pilotarán Aurélien Panis y Daniel Nagy, así como un par de veteranos Chevrolet en manos del carismático Tom Coronel y del argentino Esteban Guerreri, quien tras su brillante papel en Termas de Río Hondo el año pasado
intenta cerrar un programa tan amplio como sea posible con Campos Racing.
Cierran la lista de inscritos de 16 coches
los dos Lada Vesta TC1 que han acabado en manos de RC Motorsport tras una operación de rescate a última hora. Además este equipo permitirá que la familia Muller siga en pista. No, pese a haber firmado como piloto de desarrollo de Volvo. Nos referimos a su sobrino Yann Ehrlacher, hijo de Cathy Muller, brillante pilota de los años ochenta. La otra vacante en el equipo aún está por ocupar, pero en principio
no será para uno de los pilotos de Lada Sport en 2016: Hugo Valente ha firmado por Craft-Bamboo para las TCR International Series, donde será compañero de Pepe Oriola, y Gabriele Tarquini ha llegado a un acuerdo con Hyundai para encargarse del desarrollo del i30 TCR.