LO LLEVARÁN TANTO LECLERC COMO SAINZ
Ferrari volverá a vestir en parte de azul después de años sin utilizar este color en su decoración. Los monoplazas del cavallino ya variaron su librea en 2023 para introducir amarillo en honor a la victoria de Le Mans y blanco para el estreno de Las Vegas.
Ferrari lleva jugando toda la semana con la posibilidad de que fuera en el Gran Premio de Miami cuando volviéramos a ver a sus monoplazas oficiales prescindiendo del rojo y recurriendo a colores que en el pasado ya lucieron los coches del cavallino rampante. No es nada sencillo pedirle a un fabricante como los transalpinos pedirle que renuncien a su color corporativo, por lo que la expectación ha ido aumentando con el paso de los días.
El azul fue protagonista al ser uno de los colores protagonistas de las libreas empleadas por los coches italianos, acompañado por el amarillo en el caso del Ferrari 166 FL que pilotó Juan Manuel Fangio, así como el Ferrari de NART (North American Racing Team) que fue protagonista de la campaña 1964, cuando ‘il commendatore’ retiró por completo el color rojo y utilizó el blanco y azul que representaba a la estructura norteamericana propiedad de Luigi Chinetti con los que John Surtees se proclamo como único piloto que ha conseguido ser campeón en dos y cuatro ruedas.
Con estos antecedentes, cuando se empezó a hablar que la Scuderia Ferrari HP llevaría este fin de semana en Miami el color azul en su decoración, muchos llegaron a soñar con los SF-24 completamente vestidos en homenaje a la NART. La firma del acuerdo con Hewlett Packard llegó en el momento decisivo para darle aún más notoriedad a estas elucubraciones, así como la ropa de calle que utilizarán Charles Leclerc y Carlos Sainz durante todo el fin de semana, así como los Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano con los que se desplazarán entre hotel y circuito, así como al resto de sus compromisos.
Con todo ello en mente, queda por conocer en qué momento Ferrari iba a terminar de mostrar su novedosa imagen, algo para lo que eligieron finalmente este 1 de abril en el que Adrian Newey y el recuerdo a Ayrton Senna han copado prácticamente todas las noticias relacionadas con la Fórmula 1. Finalmente cumplió lo que se esperaba, la Scuderia sigue ‘vistiendo’ sus monoplazas de rojo, aunque ha decidido complementarlo con las tonalidades tonalidades Azzurro La Plata y Azzurro Dino que parecen estar muy lejos de ser un homenaje a esas tardes de gloria de la NART y Ferrari en los Grandes Premios del 64.
Visible en el Halo, los retrovisores, parte de la cubierta motor y en los alerones, el color elegido parece estar más ligado a ese nuevo acuerdo con su main sponsor que con ese homenaje a la era pasada de la estructura en Norteamérica, así como a los 70 años de presencia de Ferrari en el mercado estadounidense.
¿Por qué se han elegido entonces ambos tonos? Ferrari ha confirmado que el azul claro de Azzurro La Plata era el color oficial de carrera de Argentina en los años cincuenta, similar al que el italiano Alberto Ascari empleaba en su camiseta y casco como amuleto de la suerte. El Azzurro Dino, responde en particular al último color que vistió Clay Regazzoni como piloto de Ferrari en 1974, por lo que se ha buscado terminar de cerrar el círculo.