SIN CAMBIOS NI FICHAJES
El Mundial de Fórmula 1 afronta un hecho sin precedentes. En sus 70 años de historia nunca se había dado la situación de que ninguno de los equipos decidiera hacer modificaciones en su pareja de pilotos entre dos temporadas.
Tercer año con la actual normativa técnica para los monoplazas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y aunque se prevé un 2024 movidito en cuanto a los bailes de asientos, la sorpresa ha venido de la mano del inmovilismo que ha habido en las 10 escuderías que conforman en la actualidad la parrilla. Ninguna de las estructuras ha optado por realizar cambios de cara a la próxima campaña, siendo Williams la última que ha informado que su pareja de pilotos seguirá invariable un año más.
La confirmación llegó con la renovación de Logan Sargeant, el cual volverá a formar equipo con Alex Albon para los de Grove: "Estamos encantados de anunciar que Logan Sargeant seguirá conduciendo para Williams Racing durante la temporada 2024 de Fórmula 1. Después de su temporada de novato con el equipo, en la que el joven de 22 años se convirtió en el primer piloto estadounidense en sumar un punto de F1 en 30 años, Logan demostró la velocidad fundamental necesaria para rendir al más alto nivel, construyendo sobre estos cimientos carrera por carrera. carrera, solidificando su lugar en nuestra alineación”.
El estadounidense, que ha tenido una temporada muy irregular como Rookie, tendrá de esta forma su segunda oportunidad en la categoría reina de los monoplazas después de haber acelerado los pasos en su carrera deportiva y haber subido prácticamente desde F3 en apenas cinco años y sin haber conseguido ninguno de los títulos en competiciones teloneras. Se estrenó en 2019 en el campeonato de F3, terminando respectivamente 19º, 3º y 7º, antes de dar el gran salto a la Fórmula 2 donde únicamente sería cuarto con Carlin después de lograr dos victorias y cuatro podios.
Esto sería suficiente para permitirle dar el salto a la Fórmula 1, donde logró un punto para finalizar 21º en la general de pilotos, algo que además consiguió en casa, con motivo del Gran Premio de Estados Unidos celebrado en Austin, en el trazado texano del Circuito de Las Américas. También se quedaría a las puertas del Top10 en dos ocasiones, en Sao Paulo y Silverstone, lo que le llevó a quedarse muy lejos de los resultados de su compañero de equipo, Albon, el cual consiguió darle a Williams una más que merecida séptima posición tras haber sumado 27 de los 28 puntos con los que terminó la formación el año.
Esta situación nos lleva precisamente al curioso hecho de que los 10 equipos que conforman el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 repetirán el próximo mes de marzo cuando comience la temporada en Bahréin con los veinte mismos pilotos con los que salieron a disputar el Gran Premio de Abu Dhabi 2023. Esto no deja de ser una situación inaudita en el Gran Circo, donde tradicionalmente se ha dado al menos un cambio, un movimiento de fichas de ajedrez durante la época invernal. Lo único que nos impide decir que los competidores son los mismos que disputaron ambas campañas es el baile que se produjo en el AlphaTauri con el que comenzó el año Nyck De Vries y que posteriormente pasó a ser ocupado por Ricciardo y por Liam Lawson.