Lewis Hamilton, al frente de la categoría reina encabezando el dominio de las ‘flechas negras’.
Mercedes estrena su nueva decoración negra con grandes registros en los entrenamientos libres de la F1 en el Red Bull Ring.
¡Por fin vuelve la Fórmula 1! El Red Bull Ring ha albergado hoy las primeras sesiones de entrenamientos libres de la temporada 2020, devolviendo la alegría a los aficionados al automovilismo de todo el mundo. La primera fue una sesión extraña, con algunos errores en pista protagonizados por pilotos como Max Verstappen y Daniil Kvyat pero también de problemas técnicos como el que afectó al sistema de freno de Romain Grosjean, que se quedó prácticamente sin rodar en los primeros 90 minutos de acción de este año. Por otra parte, se trata también de un momento ‘raro’ con los pilotos recuperando sensaciones.
El piloto más rápido de una mañana con ‘cameo’ de una leve lluvia fue un Hamilton que marcó un tiempo de 1:04.8, más de tres décimas por delante de Valtteri Bottas, estrenando la nueva decoración negra de Mercedes con éxito. El primer piloto con un coche de otro equipo fue Max Verstappen, a seis décimas. La sorpresa la protagonizó Carlos Sainz al ser cuarto en el McLaren, mientras los Ferrari fueron la gran decepción. Charles Leclerc solo pudo ser décimo, dos puestos por delante de Sebastian Vettel.
El primero de los dos fines de semana de la Fórmula 1 en Austria –la semana que viene se disputará el ‘Gran Premio de Estiria’ en el mismo circuito– arranca con algunas novedades por la situación vivida con el Coronavirus este inicio de año. La mayoría son asuntos meramente logísticos pero uno de ellos puede tener incidencia sobre el fin de semana: todos los pilotos tienen exactamente la misma cantidad de juegos neumáticos de cada compuesto. Pirelli no podía asegurar la producción suficiente en caso de permitir libre elección. Como era de esperar, los neumáticos blandos son los dominantes tal y como los propios equipos y pilotos ya solían elegir.
Por la tarde, las cosas fueron algo más normales en cuanto a la forma de trabajo de los equipos. Sin embargo, esta normalidad se vio afectada por lo que es en esencia la primera vez en la que se puede analizar con cierta rigurosidad el rendimiento de cada uno de los monoplazas de la presente temporada, que en situación normal debería tener ya 9 carreras completadas en lugar de estar empezando. En ese sentido, los Mercedes mantuvieron su rol de siempre con las dos primeras posiciones, de nuevo con Hamilton por delante de Bottas. La gran sorpresa, el rendimiento de los Racing Point.
El equipo de Silverstone está rindiendo de forma sorprendente en este arranque de mundial, con Sergio Pérez en tercera posición. Incluso Lance Stroll se metió cómodamente en el top 10. Aunque evidentemente hay que esperar a ver qué sucederá mañana con motivo de la sesión clasificatoria, los primeros indicios son buenos. La presencia de Sebastian Vettel en cuarta posición y Charles Leclerc también entre los diez primeros devolvió a Ferrari a una situación más normal. Aún así, junto con Red Bull parece que los dos equipos que presionaban a Mercedes se han venido un poco abajo, de entrada.
La segunda sesión de entrenamientos libres fue también bastante movida, con errores de Kvyat, Räikkönen, Latifi… ¿estaba la pista algo más crítica de lo esperado o los pilotos estaban algún algo frío? En otro orden de cosas, quien tuvo poca fortuna fue un Carlos Sainz a quien se le soltó el alerón delantero tras atacar un piano de forma agresiva. Al final, tampoco pudo rodar tanto como deseaba y habrá que esperar al día de mañana para ver cuál es el rendimiento real del piloto madrileño. El McLaren número 55 finalizó en décima posición en la sesión vespertina.
Las expectativas para el sábado son sobre todo las de ver a Mercedes dominando la primera sesión clasificatoria, aunque habrá que prestar atención a aquello que puedan hacer los pilotos de Racing Point, potencialmente candidatos a meterse en la batalla por la segunda fila con Red Bull y Ferrari. Lógicamente, McLaren buscará pelear con todos estos equipos para intentar estar lo más arriba posible en la zona media. Carlos Sainz optará por lo tanto a estar dentro de las cuatro primeras filas de parrilla. La acción se reanudará mañana con la tercera sesión de entrenamientos libres por la mañana.