Después de casi dos años tras el anuncio inicial en 2014,
la Fórmula 4 española finalmente dará comienzo este fin de semana en el circuito de Navarra. Aunque por ahora "solo" está confirmada la presencia de nueve pilotos en la primera reunión, el campeonato estará en marcha y se establecerá una base sobre la que solo se debería crecer. Han sido un total de 19 meses en una auténtica montaña rusa. Todo empezó con
el anuncio el 14 de noviembre de 2014 en el que se explicó que la idea era estrenarse al año siguiente. El constructor de chasis sería Mygale como en una de las Fórmula 4 británicas pero al final el proyecto se vino abajo por falta de interés y por ello falta de fondos.
Hablando en plata, el montaje no era lo suficientemente interesante y no daba las garantías suficientes como para que los equipos decidieran echar el resto. De esta forma moría una de las mayores oportunidades de criar pilotos e ingenieros en nuestro país. Afortunadamente, alguien seguía creyendo en la idea inicial y
el 30 de septiembre de 2015, casi un año después del anuncio inicial, el campeonato renació. Como el proverbial Ave Fénix y gracias en este caso a las llamas de Koiranen GP -una estructura que compite en la GP3, Fórmula Renault 2.0 y se encarga de la gestión de la Fórmula 4 NEZ-, la posibilidad de una Fórmula 4 española era más real que nunca. Poco a poco se han ido desvelando más detalles como
el calendario de siete rondas en siete circuitos distintos o los hasta ahora cuatro equipos confirmados. El certamen empieza este fin de semana en
Navarra y seguirá a finales de mes en el
Motorland Aragón antes del periplo portugués en
Portimão y Estoril. Finalmente, la competición volverá a España para las últimas citas en
Jerez, Cheste y Jarama. Se echa en falta una carrera en Barcelona, estando como quien dice a las puertas de la base de Koiranen, pero el calendario es sólido.
En cuanto a los inscritos, Double R será la estructura más fuerte con hasta seis pilotos. Mientras tanto, MP Motorsport lo hará con cuatro y MP Motorsport participará con dos coche para un total de doce pilotos. Entre los participantes
tendremos a varios chicos de la Fórmula 4 NEZ como el propio Xavier Lloveras, Jarno Opmeer o Alexander Vartanyan. A pesar de la inicialmente prevista presencia de
otros pilotos de casa como Arturo Melgar y Lluc Ibáñez, de momento no estarán en la primera cita. Tampoco competirán Marta Ariza ni Marta García a pesar de estar esta última becada para competir en la Fórmula 4 española. No se ha encontrado el dinero suficiente como para complementar el magro apoyo recibido hasta el momento. Pero en cualquier caso, la categoría empezará dando unos primeros pasos.