SAINZ CUARTO Y ALONSO, NOVENO
Victoria sorpresiva de Lando Norris en el Gran Premio de Miami en una carrera en la que McLaren se mostró particularmente competitiva y en la que la salida del coche de seguridad le cayó de la mejor forma posible al británico, que iguala el récord de mayor número de podios antes de ganar. Carlos Sainz fue cuarto y Fernando Alonso, noveno.
Lando Norris, ganador número 114 de la historia del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tras imponerse contra todo pronóstico en el Gran Premio de Miami. El piloto de McLaren dio la sorpresa, ayudado por una salida del Safety Car en el momento idóneo, para llevarse la victoria en el que habría sido su podio número 16. De esta forma, empata en el mayor número de presencias en el top 3 antes de su primer triunfo con otros pilotos como Jean Alesi, Eddie Irvine, Mika Häkkinen y Patrick Depailler. El joven británico se convierte en el segundo piloto este año en batir a Max Verstappen, tras hacerlo Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia. El podio en esta ocasión lo completaron precisamente el actual campeón del mundo y Charles Leclerc, tercero.
Para la Fórmula 1, los fines de semana con carreras y clasificaciones Sprint son siempre distintos, con procedimientos que cambian y hasta enfoques mentales distintos. En cualquier caso, una vez dejada atrás la carrera corta en la que Max Verstappen se impuso a Charles Leclerc y Sergio Pérez, la sesión clasificatoria no arrojó grandes sorpresas en cabeza, de nuevo con el actual campeón en pole position por delante de los dos Ferrari, siendo Carlos Sainz tercero por detrás de su compañero de equipo. Sergio Pérez era cuarto, con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri en tercera fila y los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton en cuarta.
Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda cerraban el top 10, mientras Fernando Alonso era decimoquinto tras una complicada sesión en la que el Aston Martin no acababa de rendir, por lo que sus expectativas en un circuito urbano como el de Miami no eran las más elevadas. En cuanto a elección de neumáticos, la mayor parte de los pilotos partían con neumáticos medios, dejando a Hamilton, Alonso, Magnussen y Ricciardo con duros y Bottas con blandos. Por todo ello, la salida sería aún más importante de lo habitual aunque en especial para un Alonso que necesitaba ganar tantas posiciones como fuera posible.
Y en el momento de la salida, la sorpresa estuvo en forma de un desesperado intento de adelantamiento de un Pérez que casi se llevó puesto a los Ferrari y a Verstappen, en la primera frenada. Ello causó que Sainz cayera hasta la cuarta posición, mientras en cabeza Verstappen se escapaba por delante de Leclerc. La sorpresa positiva, Piastri, que primero superaba a Pérez y Sainz en la salida y luego daba cuenta de Leclerc en pista. Por detrás, los Alpine daban espectáculo con una lucha fratricida que afortunadamente para ellos no acabó en susto para ninguno de los coches franceses.
Aunque la carrera entraba en un momento de relativa estabilidad, llegado el primer cuarto de distancia, empezaban a verse las primeras paradas en boxes con los pilotos de Haas, Ricciardo, Gasly, Stroll, los Williams y Bottas. El primer piloto en realizar su cambio de gomas en la zona de cabeza era un Pérez que montaba gomas duras en la vuelta 18. Le seguiría Leclerc dos giros después, que tras volver a pista realizó un espectacular adelantamiento sobre Hamilton y seguía marcando vuelta rápida. Las siguientes paradas llegaron para Alonso y Ocon, aprovechando el periodo de Virtual Safety Car causado por el bolardo que golpeó Verstappen.
Precisamente el líder de carrera paró en la vuelta 24, volviendo en cuarta posición. Sainz y Piastri pararían justo después, antes de que un toque entre Magnussen y Sargeant causara la salida del coche de seguridad, algo que aprovechó Pérez al parar a boxes, como también lo hizo Norris un giro después, aún con la carrera neutralizada. Esta situación dejó al piloto de McLaren en cabeza, que en el momento de la resalida logró escaparse en cabeza. Tras Verstappen y Leclerc, Piastri y Sainz protagonizaban un durísimo duelo por el cuarto puesto, con el australiano aguantando por delante.
El adelantamiento se produjo en la vuelta 39, con Sainz dando cuenta de Piastri, que quedó con el alerón delantero dañado, lo que le obligó a pasar por boxes para reemplazar el frontal de su monoplaza. Las últimas vueltas fueron, por lo general, bastante procesionales, en un circuito en que adelantar es particularmente complicado. Esto permitió que Lando Norris se llevara su primera victoria en la Fórmula 1, por delante de Max Verstappen y Charles Leclerc. Carlos Sainz y Sergio Pérez completaron el top 5 por delante de Lewis Hamilton y Yuki Tsunoda.
George Russell aguantó la octava posición a pesar de ir perdiendo ritmo, mientras Fernando Alonso logró dar cuenta de Esteban Ocon para hacerse con el noveno puesto, dejando al francés en el cierre de la zona de puntos. Tras llegar a la línea de meta, las imágenes con Lando Norris dejaban buen sabor de boca, con abrazos con algunos otros pilotos, como Fernando Alonso, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo… además, McLaren tenía en el recuerdo a Gil de Ferran, tristemente fallecido hace tan solo unos meses y a quien fue dedicada la primera victoria del equipo de Woking desde el Gran Premio de Italia de 2021 con Daniel Ricciardo.