SAINZ TERCERO, ALONSO DÉCIMO
McLaren defiende su candidatura como principal rival de Red Bull, después de dos victorias consecutivas de Mercedes, con el mejor tiempo de los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría con Lando Norris en la cima de la tabla. Carlos Sainz tuvo una actuación destacada, siendo el más rápido por la mañana, con Fernando Alonso en el top 10.
La Fórmula 1 llega a su penúltima carrera antes del parón veraniego, a un tórrido Hungaroring que a pesar de todo vivió unas lluvias torrenciales en la jornada del miércoles, fastidiando el ‘hospitality’ de un equipo McLaren que justo se viene recuperando del incendio sufrido en Barcelona. Sin embargo, todo ello no fue óbice para que uno de sus pilotos, Lando Norris, fuera el más rápido el primer día de actividad en pista. El británico obtuvo el mejor registro en la segunda sesión de entrenamientos libres, marcando el mejor tiempo del viernes. Entre tanto, actuación destacada para un Carlos Sainz que fue primero por la mañana y tercero por la tarde, mientras Fernando Alonso se coló en el top 10 en los Libres 2.
Llegando a Hungría, una vez más, por cuarta vez esta temporada, Oliver Bearman estuvo presente en los libres 1 con uno de los coches de Haas, ahora ya como único piloto confirmado para la temporada 2025 por parte del equipo norteamericano, tras confirmarse esta misma semana la marcha de Kevin Magnussen en cuanto termine la presente campaña. El inglés volvió a ser el único piloto 'invitado' en la primera sesión del fin de semana, pero con un equipo Haas que parece no estar muy fino en este trazado, apenas pudo ser último, aunque eso sí, a menos de una décima de Magnussen.
Por lo demás, sesión tranquila y convencional, con mucho rodaje –crucial a estas alturas del mundial– y varias pruebas de actualizaciones, sobre todo para un equipo Aston Martin que sigue buscando la panacea para sus problemas. En cabeza, Ferrari se mostró competitiva desde el primer momento y buena muestra de ello fue la primera posición de Carlos Sainz, con casi tres décimas de ventaja sobre Max Verstappen, segundo, con Charles Leclerc tercero a dos centésimas del neerlandés. George Russell ocupó la cuarta posición, pero el quinto de Zhou Guanyu dejó claro que la fiabilidad de la sesión era limitada.
Tras el chino, Lando Norris y Oscar Piastri fueron sexto y séptimo respectivamente, dejando a Yuki Tsunoda octavo, Lance Stroll noveno y el reciente ganador del Gran Premio de Gran Bretaña Lewis Hamilton décimo. Entre tanto, Fernando Alonso, que probaba las actualizaciones –Stroll empleaba el ‘spec’ de Silverstone–, solo pudo ser decimotercero. Las cosas mejorarían por la tarde, aunque tampoco no de forma radical, con el asturiano en décimo puesto, donde Stroll fue decimoséptimo. Sin embargo, la segunda sesión de la jornada sí sería más movida, y no para todos de forma positiva.
El protagonista negativo de la jornada fue en ese sentido, sin ninguna duda, Charles Leclerc. El monegasco tuvo una salida de pista en la salida de la curva 4, lo que propició que solo completara ocho vueltas a lo largo de la segunda sesión. Esto le relegó también al decimoséptimo puesto de los libres 2, aunque ello se debe a la falta de rodaje y no ausencia de rendimiento de un monoplaza que en tierras húngaras sí parece funcionar bien. Muestra de ello es el tercer puesto de Sainz en la sesión vespertina, aunque a cuatro décimas del mejor tiempo. Este acabó en manos de su viejo amigo y ex-compañero de equipo, Lando Norris.
McLaren sigue dando buenas sensaciones, aunque más allá del registro de Norris, Oscar Piastri solo fue decimotercero. Por su parte, Max Verstappen volvió a ser segundo y a pesar de todo, sigue siendo el principal favorito tanto para la pole position como para la victoria este fin de semana. Tras el top 3, Sergio Pérez estuvo acertado por una vez, en un momento en el que necesita espabilar si quiere mantener su asiento, quién sabe si incluso para este mismo año. George Russell fue quinto por delante de Kevin Magnussen, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo, dejando a Alex Albon y Fernando Alonso para completar el top 10.
Por lo general, día tranquilo en Hungría, aunque con la anécdota de los problemas de Mercedes previos a iniciar la sesión con la caída mundial de Microsoft, causada por el fallo de CrowdStrike –de hecho, patrocinador del equipo de Brackley– y los habituales incidentes en pista en un viernes convencional. Al final, la sangre no ha llegado al río, los equipos han podido salir a pista con normalidad y salvo el golpe de Leclerc, ningún otro incidente ha sido particularmente reseñable. Mañana, más actividad con los libres 3 y la sesión clasificatoria, casi tan crucial en Hungaroring como en Montecarlo, por lo difícil que es adelantar aquí.