El británico batió a Valtteri Bottas por medio segundo con Carlos Sainz en séptima posición en parrilla.
Mercedes dominó la última sesión clasificatoria con los ‘modos de clasificación’ de F1 con pole de Hamilton en Spa-Francorchamps.
Exhibición de Lewis Hamilton en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica con una nueva pole position –y van 93– tras mostrarse como el piloto más rápido esta tarde en el circuito de Spa-Francorchamps. El británico aventajó en más de medio segundo a su compañero de equipo Valtteri Bottas, segundo en parrilla y su acompañante en la primera fila para la carrera de mañana. Max Verstappen resultó ser una vez más la única alternativa real a los Mercedes con una tercera posición a quince milésimas de Bottas, mientras Carlos Sainz saldrá mañana desde la séptima posición, habiendo superado de forma holgada a su compañero en McLaren.
La sesión matutina de entrenamientos libres del sábado terminó con Lewis Hamilton con el mejor tiempo aunque con unos registros en el primer y el tercer sector sospechosamente mucho más lentos que sus rivales. Con Valtteri Bottas quinto y la presencia entre los coches de Brackley de Esteban Ocon, Lando Norris y Alexander Albon, nadie tenía la expectativa de haber visto su rendimiento real antes de la sesión clasificatoria. Tras el finlandés, Max Verstappen y Daniel Ricciardo fueron sexto y séptimo, mientras Carlos Sainz era noveno. Pero la gran noticia de la mañana era el pésimo rendimiento de los Ferrari, con Charles Leclerc décimo séptimo y Sebastian Vettel último.
La Q1 tenía uno de los principales puntos de interés en ver de qué eran capaces los Ferrari, en claro riesgo tras unos libres muy poco competitivos. Mientras algunos empezaban a recordar la sesión clasificatoria del GP de Abu Dhabi de 2009 en la que Giancarlo Fisichella fue último por simple falta de ritmo –la última vez que esto le ocurrió a un coche de Maranello–, los rojos trabajaban para salvarse de la eliminación. Al final, tanto Vettel como Leclerc logaron pasar el corte que no superaron Räikkönen, Grosjean, Giovinazzi, Latifi y Magnussen. Los Ferrari pasaron in extremis junto a Russell, su principal rival para la Q2.
Al final, los coches italianos lograron batir al Williams y Russell se conformó con ser décimo quinto mientras Leclerc y Vettel eran décimo tercero y décimo cuarto respectivamente. Teniendo en cuenta cómo había arrancado el fin de semana, la séptima fila de parrilla es mejor de lo esperado y hasta casi celebrable por sus pilotos… pero por otra parte dibuja la durísima situación vivida por Ferrari a día de hoy. A fin de cuentas, el equipo del piloto que sumó más poles el año pasado no debería estar a día de hoy sufriendo por superar la Q1 con sus dos pilotos. Para mañana sus expectativas son muy pobres y hasta los puntos parecen complicados.
Junto a los Ferrari y el Williams superviviente, quedaron eliminados también los otros coches italianos. Los dos AlphaTauri cayeron en Q2 aunque inicialmente estaban en el top 10. Daniil Kvyat logró ser undécimo con Pierre Gasly duodécimo y extrañamente por detrás del ruso. Esta situación dejaba a cinco equipos en las diez primeras posiciones, listos para una Q3 que si bien no debía tener grandes misterios en la lucha por la pole, si podía tener puntos de interés algo más atrás. En particular, todos los ojos estaban puestos sobre los Red Bull y los Renault, conociéndose que los Mercedes eran los más rápidos y que los Racing Point están en un fin de semana complicado en el que deberán batir a McLaren.
En la Q3 nunca iba a haber pelea por la pole position y Lewis Hamilton se encargó de dominar la parte final de la sesión clasificatoria del GP de Bélgica, marcando una primera vuelta que le habría valido para marcar la pole pero que el británico aún iba a mejorar en casi 2 décimas. El actual campeón aventajó en más de medio segundo a su compañero de equipo, un Valtteri Bottas que fue segundo pero nunca estuvo a la altura del desafío. Tanto es así que Max Verstappen finalizó la sesión a solo 15 milésimas del Mercedes. Tras el top 3 habitual de este 2020, Daniel Ricciardo firmó una buena actuación con una interesante cuarta posición.
El top 5 lo redondeó un Alexander Albon que esta vez estuvo más acertado en comparación con su compañero en Red Bull, justo cuando se cumple un año de su debut con el equipo tras su paso desde Toro Rosso. Esteban Ocon fue sexto por delante de un Carlos Sainz que mañana querrá buscar mejorar su posición en carrera y sumar los siempre importantes puntos para ayudar a McLaren a pelear por el tercer puesto en la general de constructores. Para eso tendrá que batir a los Racing Point que parten justo tras él, esperando que Lando Norris –décimo en parrilla– pueda seguirle.