El pasado fin de semana , el
campeonato japonés de Fórmula 3 celebró su sexta cita de la temporada en el circuito de Fuji que visitó por última vez. Con victorias de Mitsunori Takaboshi y Sho Tsuboi, se cierra así el segundo tercio de temporada y se entra ahora en la recta final con tres rondas por delante y
un Takaboshi que se escapa de Álex Palou al frente de la clasificación y empieza a vislumbrar el título. Takaboshi ejerció de líder de campeonato y en un momento especialmente dulce de un , aprovechó las eventualidades del mundo del automovilismo para reforzar su liderato contra pronóstico. El piloto de TOM'S firmó las dos pole position del fin de semana y tras su doblete en Suzuka, lo tenía todo de cara para repetir el hito y lanzarse a por el título pero todo se fue al garete cuando
en la primera curva de la primera carrera, su compañero Ritomo Miyata contactó con él.
Miyata perdió varias posiciones mientras Tsuboi se vio obligado a abandonar. Pero lo peor para Palou, el propio Tsuboi e incluso el campeonato era el hecho que
Takaboshi heredaba el liderato sin ningún rival que pudiera plantarle cara. Hiroki Otsu era el segundo clasificado pero ni en talento ni en maquinaria estaba a la altura de las circunstancias. Tampoco Ai Miura, la fémina del certamen que llegó a rodar en tercera posición -acabaría siendo quinta-, tenía las opciones de pelear por la victoria. Álex Palou tuvo que dar cuenta de Miura, algo que hizo sin demasiados problemas, antes de lanzarse a por Otsu. Pero a lo largo de todo el fin de semana ni equipo ni piloto llegaron a sentirse del todo cómodos y el ritmo del español no fue suficiente como para mejorar la tercera posición que ocupó toda la carrera. De esta forma
Takaboshi se llevó la victoria y se asentó con aún más ventaja al frente de la general.
La segunda carrera no tuvo demasiada historia con
un Tsuboi que esta vez sí que pudo competir con tranquilidad y finalizó en primera posición para quitarse la espina. Segundo fue un inteligente Takaboshi que es consciente de que el ganador no debe ser candidato por el título siempre que mantenga la cabeza fría así que el hecho de seguir ampliando su ventaja de puntos sobre Álex Palou -cuarto en la segunda carrera por detrás de Otsu- era suficiente. En la clase Nacional, que ha anunciado cambios técnicos para la temporada 2018 que incluyen la adopción de los Dallara F312 pre-2017, DRAGON se impuso en ambas carreras. El campeonato entra ahora en una etapa interesante con tres citas en tres circuitos distintos que no han visto ninguna carrera este año. Servirán para cerrar el certamen aunque
a finales de este mes en el circuito de Motegi ya habrá las primeras bolas de partido tanto para Mitsunori Takaboshi como para DRAGON. El primero necesitaría un gran fin de semana propio combinado con un no muy bueno de Álex Palou, mientras el segundo solo necesitará mantener su ventaja sobre sus rivales. En cualquier caso, los días 29 y 30 de julio sigue el campeonato.