NUEVA ERA EN FAENZA
Lo hemos conocido como Toro Rosso y como AlphaTauri, ahora es el momento para el VISA Cash App RB, equipo que toma el testigo en esta temporada 2024 con nuevas caras, colores y denominación, pero con los mismo pilotos: Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo.
Ya en la mañana europea, todavía con las farolas comenzando a apagarse, el equipo VISA Cash App RB se presentaba en Las Vegas este viernes con la intención de pelear una vez más por hacerse un hueco en mitad de parrilla y mirar con ilusión a la que podría ser la tercera victoria para la estructura con sede en Faenza después de las conseguidas por Sebastian Vettel con Toro Rosso y por Pierre Gasly con AlphaTauri en el Circuito de Monza.
Para ello contarán un año más con Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, ambos sabedores de que un gran año 2024 los podría encumbra y colocar en la parte superior de una lista de candidatos al segundo asiento de Red Bull Racing que podría dejar vacante Checo Pérez. Sus resultados vendrán de la mano de lo que puede o no ser una prometedora nueva temporada bajo la nueva dirección, la cual buscará reemplazar la alargada sombre de Franz Tost con las llegadas de Laurent Mekies, Tim Goss como nuevo director técnico y de Guillaume Cattelani como director técnico adjunto.
Cambios en el organigrama, nueva denominación y cambios en la imagen. El VISA Cash App RB presentaba en la ciudad estadounidense el VCARB 01 con un look que para muchos ha recordado al Toro Rosso de la última etapa, con el color azul brillante como gran protagonista, combinado en este caso con el rojo y el blanco en el que se han colocado a los nuevos patrocinadores. HUGO, VISA y Cash App reclaman mucho protagonista en este nuevo patrón cromático, al igual que la compañía polaca Orlen, algo que ha llevado a que incluso la presencia de los icónicos toros de la firma de las bebidas energéticas se haya visto relegadas a dos apariciones en el capó motor y en los laterales del morro.
Sin las polémicas partes en color negro por haber dejado masivas secciones de fibra de carbono expuesta, el VCARB 01 se presentaba con una silueta que parecía completamente cincelada en torno a la unidad de potencia Honda, con unos pontones laterales que parecen abrazar la mecánica nipona, acompañado por unas tomas de aires reducidas a la mínima expresión y muchos elementos adoptados del RB18 y del dominador RB19, el monoplaza que consiguió en 2023 todas las victorias de domingo salvo una, la de Carlos Sainz en Singapur.
La colaboración “más estrecha” con Red Bull Racing parece evidente, con ambos conceptos de monoplaza ya alineados al optar también por la misma configuración de suspensiones ya que el VCARB 01 también opta por el pull-rod delantero.
Con el equipo ya centrado en la preparación de todos los elementos, ya se conoce que la escudería italiana estará presente la próxima semana en Misano para hacer un Filming Day donde se conocerán más detalles sobre las soluciones técnicas adoptadas por este nuevo monoplaza de los de Faenza, escudería creada sobre las cenizas de la mítica Minardi donde comenzaron pilotos como Fernando Alonso.