Valentino Rossi más cerca de competir en Le Mans con un Hypercar

Un Doctor en Le Mans. Valentino Rossi está cada vez más cerca de cumplir su sueño de pelear en algún momento de su vida por la gloria automovilística y llevarse una de las grandes, las 24 Horas de Le Mans. Ya han pasado casi tres años desde que el de Tavullia tomara la decisión de poner fin a su etapa como piloto de MotoGP y decidiera emprender una aventura sobre cuatro ruedas con la que tanto había tonteado durante las últimas dos décadas.

El italiano había competido en el WRC, había hecho carreras de GT’s, probado un Ferrari y un Mercedes de Fórmula 1 e incluso era uno de los incondicionales de la gran fiesta del motor conocida como el Rally de Monza. Sin embargo, una vez llegado el final de su carrera deportiva, su compromiso con la competición de automóviles se solidifico y tras una adaptación a los GT3 a través de las principales competiciones del GT World Challenge, lo que fue una perfecta preparación para acostumbrarse a compartir coche y trabajaren carreas largas.

Esto dio paso a una participación completa en el WEC como la que está teniendo en 2024 con un BMW M4 LMGT3 del Team WRT, consiguiendo entre otras cosas el podio en Imola en una actuación más que destacada de Rossi junto a Maxime Martin y Ahmad Al Harthy. No pudieron sin embargo terminar otras carreras como las 24 Horas de Le Mans o las prestigiosas 6 Horas de Spa-Francorchamps, pero tal y como se pudo ver en Fuji, las prestaciones de Il Dottore sobre cuatro ruedas han seguido una progresión más que clara, hasta el punto de haberse ganado a pulso esa gran oportunidad de probar un coche de la categoría Hyoercar.

No es algo que haya surgido de la noche a la mañana. El piloto transalpino lleva meses trabajando en el simulador para prepararse de cara a esta oportunidad y será el próximo domingo 3 de noviembre cuando finalmente podrá subirse en el BMW M Hybrid V8 LMDh del Team WRT durante el test de rookies que se desarrollará en el Circuito de Sakhir después de la última prueba del WEC 2024, las 8 Horas de Bahréin. Esta misma oportunidad les surgió en su momento a pilotos como Sébastien Ogier y Fernando Alonso en su preparación para sus participaciones en el WEC, aunque en el caso del francés, su campaña en un LMP2 llegó a su final a mitad de año.

Junto a él, los otros dos rookies que también se subirán al LMDh de BMW serán Dan Harper (piloto de pruebas aerodinámicas) y Max Hesse (piloto de simulador y desarrollo), mientras que en los test habrá otros muchos nombres destacados, entre ellos el del español Dani Juncadella, que se subirá al Cadillac junto a Charlie Eastwood y Frederik Vesti, así como la oportunidad en Ferrari para Arthu Leclerc, la de Victor Martins en Alpine o la de Théo Pourchaire y Clément Novalak con Peugeot, así como la presencia de Charlie Wurz, hijo de Alex Wurz, al volante de uno de los Posche 963 LMDh de Proton.

Valentino Rossi se mostraba encantado con la oportunidad: “Estoy emocionado de poder probar el Hypercar, llevábamos mucho tiempo buscando una fecha y ahora finalmente la tenemos. Tenía muchas ganas de hacer esta prueba para entender cómo es el M Hybrid V8 y yo. Gracias a BMW M Motorsport por esta oportunidad. Para mí, los Hypercars son el MotoGP de las carreras de prototipos. Tienen una gran potencia y son realmente impresionantes. Me preparé en el simulador de BMW M Motorsport dando una primera impresión, pero en Bahréin con el coche real será aún más emocionante”.