Serían 1.175 víctimas mortales
A falta de contabilizar los fallecidos entre el 28 de diciembre y el 1 de enero, la cifra total es más baja que la de 2017 pero superior a la de 2016. También se augura un aumento en los fallecidos en entornos urbanos.
El año 2018 ha registrado menos víctimas mortales en carreteras españolas respecto a 2017 y 2016 , años en los que se vieron incrementadas, según datos de Europa Press. Hasta el 27 de diciembre, 1.168 personas habían fallecido, a los que habría que sumar los de los últimos días del año.
Desde las 15:00 h del 28 de diciembre hasta las 00:00 del 1 de enero, periodo operación especial de Tráfico de Navidad, murieron siete personas en seis accidentes. De esos, un siniestro con resultado de muerte se produjo en autovías o autopistas y el resto en vías convencionales. De los últimos fallecidos, uno era un peatón, otras dos víctimas perdieron su vida en dos colisiones, tres en salidas de vía y sobre el último de los fallecidos aún se desconoce el tipo de accidente en el que pereció. Sin saber cuántas pertenecen al 1 de enero, aun así, la cifra total del 2018 es menor que la de 2017.
El cómputo completo de 2018 sería de 1.175 víctimas mortales, sin contar los posibles fallecidos en la madrugada y mañana del 28 de diciembre. El año 2017 supuso un aumento de muertes respecto al año anterior, con 1.198 frente a los 1.161 de 2016, el primer año desde 2004 en que el dato aumentaba en 30 muertos desde el año previo, a su vez. Lo que quiere decir que la cifra total del 2018 ya superaba a la de hace dos años.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, junto al director general de Tráfico, Pere Navarro, presentarán este jueves 3 de diciembre el balance definitivo de los datos de siniestralidad de 2018.
El año 2018 arrancó con más fallecidos en las carreteras que en 2017, con 89 registrados en enero frente a los 74 del año anterior. El mes de abril, sin embargo, fue bueno ya que registró 76 pérdidas frente las 91 de ese mismo mes en el año previo. Tras el verano, las cifras volvieron a aumentar hasta un 15 por ciento respecto al verano anterior, con 256 muertos, 127 en julio y 129 en agosto, lo que supone los peores datos desde 2012. Sin embargo, desde septiembre las estadísticas estuvieron por debajo de las cifras del año anterior, ya que en ese mes se registraron 96 muertos respecto a los 108 de 2017.
Todos estos datos son provisionales (contabilizados a 24 horas) y solo en vías interurbanas. Falta conocer las estadísticas en vías urbanas, que hasta mediados de año no se dan a conocer, al ser competencia de los ayuntamientos. En 2017 el número de víctimas mortales por accidentes viales en las ciudades fue de 509 y en 2016, de 519, por lo que tanto la DGT como expertos auguran un aumento de los fallecidos en entornos urbanos, dado el incremento de ciclistas y la rápida proliferación de los patinetes eléctricos.