NORMATIVA Y SEGURIDAD
Si tienes que pasar la ITV en 2023, tendrás que ponerte al día porque hay novedades. A partir de ahora, la revisión comprobará el funcionamiento de uno de los dispositivos de seguridad que ya llevan miles de vehículos y otros tendrán que pasar con más frecuencia por las estaciones: ¿afectarán a tu coche estos cambios?
Los conductores tienen una serie de obligaciones que no pueden eludir: la Inspección Técnica de Vehículos es una de ellas. Una revisión de carácter imperativo que sirve para garantizar el estado de los vehículos, algo que se lleva a cabo con diferentes periodicidades. En 2023, estos intervalos de tiempo cambian para algunos vehículos que deberán pasar la ITV cada seis meses. ¿Está el tuyo entre los afectados?
Lo cierto es que el cambio se gestó en 2022 cuando, en septiembre, se aprobaron una serie de modificaciones en el Real Decreto 920/2017 que regula estas inspecciones. El proceso seguirá siendo como hasta ahora, puesto que se mantienen las pruebas que se han hecho hasta ahora. La principal novedad reside en la periodicidad que los vehículos deben cumplir para pasar la ITV: una de ellas ha variado.
El principal cambio
Concretamente, el que atañe a los vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías con una Masa Máxima Autorizada (MMA) inferior a 3.500 kilos, que tengan más de diez años de vida: en este caso, deberán llevar a cabo la revisión obligatoria cada seis meses. Los plazos previos seguirán siendo los mismos: estarán exentos durante sus dos primeros años de vida, desde el tercero al sexto tendrán que pasar la inspección cada dos años y del sexto al décimo, anualmente.
Cabe recordar que para los turismos, la primera ITV llega cuatro años después de su matriculación. Hasta que cumple diez años, tendrá que superarla cada dos años y, a partir de entonces, anualmente.
Hay excepciones que modifican esta periodicidad general: si el vehículo ha sufrido un accidente donde se han producido graves desperfectos, deberá superar una revisión. Lo mismo sucede si el conductor ha cambiado o sustituido componentes que modifican las características que figuran en la tarjeta de la inspección o las condiciones de seguridad: en este caso, tendrán que afrontar una ITV de reformas.
En el caso de los ciclomotores, están exentos hasta el tercer año desde su primera matriculación. Las motos tienen un plazo más amplio, de cuatro años. A partir de ese momento, en ambos casos, deben superar la inspección cada dos años: una periodicidad que se mantendrá durante toda su vida útil.
Otra novedad
Más allá de esta novedad en los plazos, en 2023 los técnicos de la ITV comenzarán a revisar el dispositivo de llamada de emergencia ‘eCall’ en aquellos vehículos que lo lleven instalado. El chequeo consistirá en comprobar que no hay errores y tampoco modificaciones en la centralita electrónica que no hayan sido autorizadas.