LAS ESTADÍSTICAS CONTRA LAS QUE TODOS DEBERÍAMOS LUCHAR
La siniestralidad vial está en claro descenso en los últimos años, pero aún existen factores de riesgo que influyen en buena parte de los accidentes de tráfico. Éstas son las 3 principales causas de siniestralidad en nuestras carreteras.
Pese a que la siniestralidad en la carretera ha disminuido de manera clara en los últimos años, las distracciones al volante se han convertido en una de las principales causas de accidentes de tráfico en nuestro país, tal y como recoge el informe "La vida en un segundo. Distracciones y accidentalidad en las carreteras españolas (2012-2021)", elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con Centro Zaragoza.
Este estudio, que recoge datos de la DGT y los resultados de 1.700 encuestas realizadas a conductores de toda la geografía nacional, señala que las distracciones al volante son responsables de uno de cada tres accidentes mortales en España. En la última década, las mencionadas distracciones han provocado 238.000 siniestros con víctimas, 6.200 fallecidos y más de 30.000 heridos graves.
A pesar de que el número de accidentes por distracciones ha disminuido notablemente en la última década, pasando de 33.276 en 2012 a 13.937 en 2021, su letalidad ha aumentado un 52% hasta alcanzar los 2,4 fallecidos por cada 100 víctimas. En 2012, esta tasa era de 1,6 fallecidos por cada 100 víctimas. El estudio atribuye este aumento a la velocidad, ya que las sanciones por exceder los límites de velocidad han aumentado un 26% desde la pandemia. Según los resultados del informe, el 76% de los conductores reconocen que se distraen al volante y el 5,4% admite que "casi siempre". En cifras absolutas, estaríamos hablando de 21 millones de conductores que reconocen distraerse cuando conducen y 1,5 millones "casi siempre". Ojo al dato: los mayores de 65 años se distraen 10 veces menos que los jóvenes de 18 a 29 años.
Las distracciones que más accidentes de tráfico producen
El informe señala que el 31% de los accidentes entre 2012 y 2021, es decir, prácticamente uno de cada tres siniestros, se produjeron porque el conductor estaba abstraído, ajeno a la conducción. Dentro de ese ámbito, las 3 distracciones que más accidentes de tráfico generan son el cansancio (29%), mirar el entorno (13%) e interactuar con los ocupantes del vehículo (9%). Además, los conductores señalan otros motivos de distracción, como el "efecto mirón" de otros accidentes (80%), mirar el paisaje (79%), abstraerse en sus propios pensamientos (72%) y utilizar el GPS integrado o en el móvil (52%). También es preocupante que un tercio de los conductores reconozca que leen mensajes en el móvil mientras conducen.
El estudio admite también que el móvil está "infrarrepresentado" en las estadísticas de accidentes debido a la dificultad de recoger su uso en el atestado. En cambio, si se tiene en cuenta que entre 2018 y 2022 los agentes de tráfico han impuesto casi medio millón de multas por conducir con el móvil y que el 43% de los automovilistas reconocen que usan habitualmente el dispositivo mientras conducen, se puede llegar a la conclusión de que el aparato tiene una incidencia directa con la siniestralidad.