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Las mejoras están inspiradas en la exclusiva versión Works V8 de 150 unidades

Land Rover rejuvenece a los Defender clásicos con una nueva serie de accesorios

La marca inglesa presenta un kit de actualización para los todoterrenos fabricados entre el año 1994 y 2016.

Land Rover ClassicLand Rover

Como antesala a la nueva generación del Land Rover Defender, que hará su puesta de largo en 2020, el fabricante británico no se olvida de las generaciones previas del mítico todoterreno inglés. De este modo, la división Land Rover Classic ha presentado una serie de accesorios que mejora la estética, dinámica y comportamiento de los anteriores Defender.

Land Rover Classic | Land Rover

De entrada, todos estos accesorios no son aptos para todos los modelos. Solo para aquellos Defender de la serie 90 y 110 fabricados entre 1994 y 2016. En el desarrollo de estas piezas, la marca se ha inspirado en el Defender Works V8, una versión presentada como homenaje al modelo, que superó con creces las expectativas de la marca inglesa por su alta demanda. Sin embargo, esta exclusiva variante se fabrico bajo una serie limitada a 150 unidades de un Defender que monta un propulsor V8 de 5.0 litros y 450 CV.

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Entre los nuevos componentes encontramos unas llantas de aleación Sawtooth de 18 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno BF Goodrich, un kit de suspensión disponible para los modelos fabricados desde 2007, que incluye una suspensión con amortiguadores, muelles y barras estabilizadoras específicas, y un sistema de frenos mejorado con discos, pinzas y pastillas, que mejoran las capacidades del modelo inglés.

Sin embargo, el kit más completo está reservado para el Defender 2.2 TDCi de 2012, última generación del todoterreno antes de parar su comercialización en 2016. A las llantas, frenos y suspensión mencionados, se incluye una modificación en el motor, que logra elevar su potencia en 40 CV, llegando a los 162 CV y 463 Nm de par máximo. La velocidad máxima también se ve aumentada hasta los 170 km/h.

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Land Rover comercializa los accesorios de forma individual o en ‘packs’. Los kit se montan en concesionarios oficiales de la marca en Inglaterra o Alemania, y fuera de estos países se pueden pedir online para que los clientes los monten en sus modelos de forma particular.