Motor diésel de 130 CV
Opel añade a su oferta de furgonetas la Opel Combo Cargo 4x4, que viene con tracción total conectable -con posibilidad incluso de bloquear los diferenciales- y una mayor altura libre al suelo.
A la gama de la Opel Combo, compuesta por la Combo Cargo y la Combo Life, se une ahora la Opel Combo Cargo 4x4. Esta versión estará disponible en España el próximo otoño e incorpora la tracción total conectable, desarrollada por el especialista Dangel, para dotar de más polivalencia aún a la furgoneta de Opel. El conductor puede elegir entre dos modos de funcionamiento a través de un interruptor giratorio en el panel de instrumentos: en el modo 'Eco' la furgoneta funciona en tracción delantera, reduciendo el consumo y el desgaste de neumáticos; el modo 'Auto 4WD', que se puede activar estando en movimiento, acopla el diferencial central para distribuir parte del par motor al eje trasero tan pronto como las ruedas delanteras comiencen a perder adherencia.
Adicionalmente, en situaciones realmente exigentes se puede seleccionar el modo 'R. Bloqueo' para bloquear el eje trasero. Por si fuese poco, opcionalmente se puede equipar un diferencial trasero de deslizamiento limitado. De mover todo el conjunto se encarga un motor diésel de 1,5 litros y 130 CV de potencia, asociado a una caja manual de seis velocidades, que homologa un consumo combinado de 6,8 l/100 km (WLTP).
Siguiendo con sus aptitudes para circular por terrenos agrestes, la Opel Combo Cargo 4x4 viene de serie con planchas de protección para el motor y la caja de cambios en los bajos de la carrocería y una distancia al suelo aumentada en 20 mm. Opcionalmente se puede aumentar la altura hasta 80 mm respecto la Combo Cargo estándar, y se pueden equipar planchas de protección también para el eje trasero y el depósito de combustible.
La Combo Cargo 4x4 presume de una longitud de carga de hasta 3.440 mm, pudiendo acarrear una carga útil de hasta 880 kg. Además, un punto importante para los profesionales radica en la distancia entre los dos pasos de rueda, que en este caso es suficientemente ancha como para cargar Euro pallets en la caja de carga (caben 2 de ellos en la Combo Cargo de batalla corta).
Entre el equipamiento de serie se incluye alerta de colisión frontal con detección de peatones, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, control de crucero, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de arranque en rampas o cámara panorámica de visión trasera, entre otros.