UNA DE LAS BERLINAS MÁS CONOCIDAS
Ford ha dejado, desde hace unos días, de ensamblar el que sin duda es uno de sus modelos más conocidos y populares desde hace décadas: el Ford Mondeo
Viven tiempos difíciles las berlinas generalistas en nuestro mercado: cada vez son más los fabricantes que renuncian a seguir ensamblando y comercializando un tipo de vehículo que otrora era más que popular, y que era capaz de cosechar unas más que decentes cifras de ventas. De hecho, hace ya un tiempo que por ejemplo Toyota ya no fabrica el Avensis o que Citroën se despidió de sus berlinas más clásicas.
Hace unas semanas conocíamos también la noticia de que Volkswagen iba a dejar de dar continuidad al VW Passat en su carrocería berlina, de manera que su nueva generación únicamente estaría disponible en versiones familiares. Ahora es Ford la que se despide del que sin duda ha sido un auténtico icono dentro de la firma del óvalo azul: el Ford Mondeo, que se despide para siempre en Europa tras dejar de fabricarse hace unos días en la planta valenciana de Almussafes.
Adiós al Ford Mondeo
El Ford Mondeo, una berlina que se llevaba fabricando ininterrumpidamente desde 1993, ha dicho adiós a la línea de producción de Valencia tras cinco generaciones, poniendo punto y final a una trayectoria brillante, en la que se han vendido millones y millones de unidades. La primera generación, que vio la luz en 1993 como ya hemos dicho, marcó un punto de inflexión en la marca, con un diseño más moderno que nunca y mucha tecnología.
Sin embargo, pese a ser un modelo de enfoque global en su última generación, el Ford Mondeo no ha resistido los embates ni de la competencia ni de las tendencias del mercado, que claramente han dado la espalda a las berlinas generalistas para abrazar al mercado SUV. Esta es, de hecho, la razón por la que el Ford Mondeo seguirá vivo, pero no en Europa. Y es que el Mondeo resurgirá en forma de berlina crossover para otros mercados como el asiático.
En nuestro país -y en el resto de Europa- el Ford Mondeo no tendrá continuidad, y su espacio en el mercado se cubrirá con modelos de corte SUV como un modelo por debajo del Ford Kuga, así como un nuevo SUV eléctrico al estilo del ya conocido Ford Mustang Mach-e.