Algunos diésel, dependiendo de su tecnología, podrán optar a las etiquetas ECO
El diésel es, ahora mismo, el combustible que odia todo el mundo, el sucio, el contaminante. La realidad es bien diferente, hasta el punto de que algunos vehículos diésel podrán incluso recibir la etiqueta ECO.
El diésel sigue en boca de todos. Es cierto que, lamentablemente, son muchos los escándalos que sacuden una industria que ha tenido que reiniciar su manera de trabajar para mejorar en la medida de lo posible sus métodos de fabricación, siendo mucho más respetuosa con el medio ambiente. La realidad es que, con las cifras de homologación actuales, un motor diésel nuevo es mínimamente contaminante.
Tanto es así que algunos motores diésel podrán contar, incluso, con la etiqueta de emisiones ECO, reservada para vehículos de GLP y GNC o para vehículos con mecánicas híbridas tradicionales no enchufables. ¿Por qué algunos vehículos de última generación equipados con motores diésel podrán llevar la etiqueta ECO, con todas las ventajas que ello conlleva?
La llegada de las mecánicas microhíbridas está detrás de este logro. La tecnología de microhibridación está llegando con fuerza a una industria que hasta hace apenas unos años apenas se interesaba por la hibridación, pero que ha visto en esta pequeña hibridación una gran solución, con la mayoría de ventajas de un coche híbrido convencional pero con un coste de fabricación más reducido.