Tras la crisis por el COVID-19
La Asociación de Marcas y Bicicletas de España solicita aplicar a este vehículo un IVA reducido del 10% y ayudas para la compra para promover su uso después del coronavirus.
La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ha pedido al Gobierno medidas de impulso al uso de la bicicleta como un IVA reducido del 10 por ciento y, entre otras, ayudas para la compra de modelos eléctricos ante la nueva movilidad que se avecina por la crisis sanitaria de la COVID-19.
Así lo ha expresado AMBE en un escrito remitido a la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Teresa Ribera, en el que se recogen propuestas y solicitudes de medidas de impulso de la demanda de bicicletas, bicicletas eléctricas y reparaciones en los talleres.
"Desde AMBE, hemos visto con agrado y satisfacción el giro de los acontecimientos en estas últimas semanas en favor del uso de la bicicleta. De los primeros días del confinamiento en el que pudimos ver, con honda preocupación, cómo se sancionaba a ciclistas urbanos y se daba el alto casi a cualquier persona por el mero hecho de ir en bicicleta, hemos pasado a que el ministro Illa recomendara su uso frente otros medios de transporte y que la ministra Teresa Ribera se mostrara dispuesta a trabajar por favorecer este saludable y sostenible modo de transporte", indica en un nota.
AMBE denuncia que, tras varias semanas de trabajo y consultas con diferentes entidades e instituciones defensoras de la bicicleta, el ministerio para la Transición Ecológica "se limitó a redactar una serie de recomendaciones" dirigidas la Federación Española de Municipios y Provincias, sin poner a disposición de ayuntamientos y la ciudadanía fondos para el fomento de un medio que se revela "como una herramienta fundamental para mantener el distanciamiento físico en los desplazamientos habituales, así como un medio sano, saludable y sostenible".
Medidas de apoyo
AMBE sugiere medidas para promover la compra y elevar la movilidad ciclista. Entre ellas, figuran el tipo de IVA reducido (10%) para la bicicleta; la subvención directa a la compra de modelos eléctricas; la consideración de la compra como retribución flexible, exenta de IRPF, en la relación entre empresas y empleados; un bono para la reparación y puesta a punto en talleres; y un bono directo para la adquisición de bicis como medio de transporte.
AMBE también demanda al Gobierno una dotación especial de fondos para la puesta en marcha de medidas tácticas en favor de la movilidad en bicicleta, destinados a las entidades locales, y un "decidido impulso político" para la aprobación de la Estrategia Estatal de la Bicicleta, redactada hace unos meses, para que se acometan las 26 herramientas e instrumentos definidos en el medio y largo plazo.
"De este modo, esperamos y deseamos que el Gobierno de España tome conciencia y, sobre todo, emprenda todas las acciones necesarias para que, de una vez por todas, nuestro país salga del furgón de cola de la movilidad ciclista en bicicleta de entre los países de nuestro entorno", sentenció AMBE.