Las primeras unidades del nuevo ya han salido de la planta situada en la localidad japonesa de Unija. La marca pretende conquistar a esos clientes enamorados del roadster pero que por gusto o necesidad no quieren disponer de un techo de lona. Ligero, divertido y ágil, estará disponible en los concesionarios de toda Europa
durante los primeros días del año que viene aunque un poco antes las distintas filiales comunicarán los precios y detalles específicos para que los interesados puedan realizar las reservas.
El Mazda MX-5 RF debería llegar a Europa en las dos motorizaciones ya existentes, es decir,
el 1.5 SKYACTIV-G con 131 CV como escalón de acceso, y el 2.0 SKYACTIV-G de 160 CV como opción más prestacional. Si el usuario lo desea también podrá pedirlo con caja automática. Lo que no podemos asegurar es el coste adicional que tendrán l
os MX-5 RF respecto a los sencillos en nuestro país aunque imaginamos que
rondará los 2.000 € extra a igualdad de equipamiento. Para salir de dudas nos tocará esperar todavía unas semanas.