El Superb iV empezará a comercializarse a finales de este año
Skoda ha invertido casi 12 millones de euros en adaptar la fábrica de Kvasiny para poder acoger la producción del Superb iV
Hace unos meses Skoda anunció la actualización de su berlina de mayor tamaño, debido a haber alcanzado ya el ecuador de su vida comercial, y ha sido presentada recientemente de manera oficial en el Salón de Frankfurt. Esta actualización, además de los retoques estéticos pertinentes, incluye una importante novedad en su gama, que es la incorporación de una versión híbrida enchufable.
Con la denominación Superb iV, este modelo se convierte en el primer vehículo electrificado de la compañía checa, utilizando la mecánica que emplea el Volkswagen Passat GTE, que combina el 1.4 TSI de 156 cv con un motor eléctrico de 115 cv y desarrolla una potencia conjunta de 218 cv. Podrá recorrer, además, hasta 55 kilómetros en modo totalmente eléctrico, gracias a una batería de 13 kWh que tarda tres horas y media en recargarse por completo si se utiliza una instalación de 3,6 kW de potencia.
Las primeras unidades del Superb iV ya han empezado a salir de la fábrica, y está previsto que la comercialización de esta versión arranque a finales de este mismo año, para comenzar a entregarlas a sus dueños durante los primeros meses de 2020. Skoda emprende de esta manera una nueva era dando, según la propia marca, un gran paso hacia el futuro, y está previsto que siga avanzando en materia de sostenibilidad con la llegada al mercado del Citigo iV 100% eléctrico en los próximos meses.
Para llevar a cabo su producción, Skoda ha invertido cerca de 12 millones de euros en renovar la línea de montaje de la factoría de Kvasiny, donde se ensamblan las versiones convencionales de gasolina y diésel del Superb, adaptándola a los requisitos específicos de fabricación de un modelo de estas características, dado que las dos variantes de propulsión tienen una distribución distinta.