A partir del próximo mes de febrero se iniciará formalmente la comercialización en España del
nuevo , una alternativa que destaca por incluir un techo duro retráctil que lo convierte en un verdadero "targa" sin perder ese toque deportivo y dinámico que siempre ha caracterizado al modelo. Para el mercado español la gama será bastante completa y junto al
Nappa Edition que se puede reservar desde hace unas semanas, estarán los acabados
Style, Style Plus, Limited y Limited Sport. En todos los casos la dotación será muy completa tanto en confort como en seguridad.
La gama de motores se mantiene como en el roadster, arrancando con el bloque
1.5 SKYACTIV-G de 131 CV exclusivamente asociado a la transmisión manual con seis velocidades de tacto deportivo. Gracias al bajo peso, este bloque ya mueve francamente bien al MX-5. Por encima está
el 2.0 SKYACTIV-G con 160 CV de potencia en combinación con la misma caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la nueva transmisión automática con el mismo número de relaciones que queda limitada a un único nivel de acabado.
Los precios recomendados no incluyen las habituales promociones por lo que podrás restar 2.000 € a las tarifas indicadas más abajo:
| Versión | 1.5 SKY-G 131 | 2.0 SKY-G 160 | 2.0 SKY-G 160 AT |
| Style | 27.500 € | - | - |
| Style+ | 29.100 € | 30.300 € | - |
| Luxury | 30.300 € | 31.500 € | 33.300 € |
| Nappa Edition | - | 31.900 € | - |
| Luxury Sport | - | 33.300 € | - |