Las sinergias entre el Grupo PSA y la recién adquirida Opel comienzan a dar sus frutos. Si bien ya conocíamos algunos turismos con numerosos componentes de Peugeot-Citroën como el Grandland X de Opel, ahora le ha tocado el turno a su vehículo industrial ligero, la más conocida como Opel Combo, un modelo con décadas de historia a sus espaldas. El Opel Combo se renueva completamente, convirtiéndose en un hermano más (muy parecido también en términos estéticos) de la Citroën Berlingo, que también ha sido renovada recientemente. La nueva generación del Opel Combo se construirá también en la planta zaragozana de Figueruelas, reforzando así la producción de una de las fábricas más veteranas de nuestro país.
Estéticamente no hay duda, se trata de un producto con grandes similitudes entre "hermanos".
El frontal es, posiblemente, la parte que más diferencias acoge, con un morro en el que la parrilla y los grupos ópticos sí son plenamente Opel. La decoración exterior se completa con llantas específicas.
Esta nueva versión del Combo, denominada Combo Life, está destinada principalmente a una utilización más familiar, y se puede pedir en longitud normal (4.40 metros) o XXL, con 4.75 metros de largo y cinco o siete plazas. De ello nos damos cuenta sobre todo
en el interior, donde encontramos un ambiente más atractivo y cuidado, con tapicerías muy agradables y un salpicadero muy práctico y moderno, con numerosos huecos para depositar objetos.
Destacan algunos elementos de equipamiento como el techo panorámico, el sistema de proyección de información HUD, el control de crucero adaptativo o el sistema de frenada de emergencia. No faltarán motores tanto diésel como gasolina asociados a cambios manuales y automáticos de 5 y 6 velocidades, así como un cambio automático de 8 relaciones como primicia en su segmento. En Centímetros Cúbicos:
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