Así funcionan los sistemas ADAS encargados de salvar miles de vidas al día

Que te ayuden cuando estás conduciendo se lleva mejor o peor dependiendo de la persona aunque a veces, esa ayuda es muy necesaria. La que nos proporciona la tecnología es bastante acertada y, cada vez, más interesante por culpa de las ADAS, que incluso pueden ahorrarnos dinero en el seguro del coche. En esta ocasión, hablamos de ello en nuestra sección Conduce Seguro con Ponle Freno.

Las ADAS provienen del acrónimo en inglés de lo que en español denominamos 'Sistemas de Ayuda a la Conducción'. Hoy en día salvan muchas vidas y alcanzan grandes niveles de autonomía para evitarnos muchos accidentes al volante. Estos sistemas se están haciendo tan necesarios que, desde julio de 2022, todos los coches de nueva homologación deben llevar instalados, al menos, ocho de ellos. Y a partir del año que viene serán obligatorios en todos los automóviles nuevos que se matriculen.

Pero ya hay coches que van más allá. Los que puedes ver en el vídeo son los que pone a disposición del conductor este Cupra Formentor, por poner un ejemplo. Como el aviso de apertura de puertas. Cuando estás parado, te ayuda a evitar una posible colisión al abrir la puerta. El asistente usa los sensores traseros para monitorizar los laterales y la parte posterior. Un aviso acústico te advierte cuando empiezas a abrir la puerta, en caso de que se detecte un objeto en movimiento acercándose por detrás. Además, parpadeará una luz interior.

Si se trata de salir de una plaza de parking, cuenta con una función de alerta de tráfico trasero cruzado. Los sensores del parachoques posterior calculan la proximidad de cualquier vehículo que pase y proporcionan avisos sonoros y visuales.

Y va de sensores la cosa, porque los del Asistente de Cambio de Carril detectan los coches que están en la zona del ángulo muerto. Para garantizar un cambio de carril seguro, controlan la distancia y velocidad de los vehículos en ambos lados. Si captan alguno, te avisan con el led del lateral correspondiente. Una vez que el otro coche te ha rebasado, el cambio de carril se puede hacer de forma segura.

Más ayudas: la del Control Adaptativo de Velocidad, que permite programar una velocidad de crucero y mantener una distancia segura con el coche de delante. Puede llegar a frenar ante uno que se detiene por completo y reanudar la marcha automáticamente. O el Lane Assist, que detecta si el coche se acerca a los límites del carril y activa un movimiento corrector del volante, devolviendo el vehículo a su posición correcta. El Travel Assist, combina estos dos asistentes y permite al coche tener el control del acelerador, lo frenos y la dirección.

Y si hablamos de ayuda para una frenada inminente y de evitar colisiones contra otros coches o peatones, hay que hablar del sistema de asistencia a la frenada de emergencia, Front Assist, que los reconoce con una cámara y un radar frontales. Si los detecta, nos avisa visual y acústicamente y, si no respondemos, se activa una frenada de emergencia.

En una situación así, entra en juego el Emergency Assist. Que si detecta que el conductor no responde, toma el control del vehículo, incluso deteniéndolo por completo si fuese necesario. Para llamar la atención del conductor, el asistente hace frenadas, tensa el cinturón, pone los 'warning' y, si es necesario, hace una llamada a los servicios de emergencia.

Y, por supuesto, aún con tanto control electrónico, queda lugar para disfrutar de la conducción, gracias al Drive Profile y a los modos de conducción. Permite modificar el comportamiento de algunas funciones como el motor, la suspensión o la dirección. Se hace con los modos: Confort, Sport, o Cupra, el más deportivo en el caso de este Formentor. En las versiones Four Drive, es decir, con tracción total, está el modo Off Road, para una conducción fuera de la carretera.

Con esos modos puedes ir regulando tu conducción y eligiendo el compromiso entre prestaciones y consumo. Y, además, en las dos versiones híbridas enchufables del Cupra Formentor, hay una de 204 caballos y otra de 245, tienes más de 50 kilómetros de autonomía en modo completamente eléctrico.

Por último, hay que hablar del Park Assist, un sistema de aparcamiento automático que detecta los huecos para aparcar. En el que el conductor tiene que ceder al asistente el manejo del volante y nosotros solo tenemos que preocuparnos de engranar la marcha, acelerar o frenar. También, ofrece ayuda de aparcamiento posterior para detectar obstáculos, señalizándolo de forma acústica y visual, en la pantalla de infoentretenimiento.

Como hemos visto, los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción se han convertido en un elemento clave de la circulación por conseguir evitar accidentes. Por eso hay compañías de seguros que ofrecen notables descuentos en sus primas si el vehículo los incorpora, para poner en valor su importancia. Porque si hay algo que no tiene precio es llegar a salvo a casa después de conducir el coche.