Se reducen el número de versiones a la venta
Sin cambios estéticos, el EcoSport deja más espacio al nuevo Puma eliminando varias alternativas de su gama.
Desde este mes de abril la gama del Ford EcoSport para el mercado español se ha visto reducida en número de versiones, algo necesario para aumentar las distancias con el nuevo Puma. Ambos modelos convivirán en los concesionarios españoles, siendo el EcoSport la opción más familiar.
La nueva gama 2020 del EcoSport está formada por los motores 1.0 Ecoboost de 100, 125 y 140 CV mientras que en diésel se ofrecen los 1.5 EcoBlue con 100 y 120 CV. En todos los casos la tracción es sencilla al eje delantero y la transmisión manual, dejando fuera los 4x4 y las variantes con caja de doble embrague.
Los niveles de acabado se denominan Trend, Titanium y ST-Line. En todos los casos incluyen el aire acondicionado, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, faros antiniebla, cuatro elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, alarma, ordenador de viaje, radio DAB, bluetooth, puerto USB y control de velocidad.
En los más completos incluyen el climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas, cristales tintados, acceso sin llave, arranque por botón, sensores de estacionamiento, cámara posterior, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etc. Los precios incluyendo promociones arrancan en los 14.921 €.