CADA VEZ MÁS CICLISTAS EN NUESTRAS CARRETERAS
Las carreteras de nuestro país cada vez cuentan con más usuarios que, en lugar de utilizar un vehículo a motor, se pasan a la bicicleta. Su uso es más sencillo que el de un coche o una motocicleta, pero no está exento de riesgos y, por tanto, es obligatorio seguir una serie de normas de circulación.
En los últimos años la movilidad personal ha cambiado de manera más que notable: el uso del vehículo privado ha comenzado a reducirse, especialmente en las grandes ciudades, donde las administraciones se "han puesto las pilas" y han aumentado las facilidades para que otro tipo de vehículos más respetuosos con el medio ambiente como los patinetes o las bicicletas que, además, permiten una circulación mucho más fluida.
Tanto el uso de la bicicleta como la utilización de los patinetes eléctricos están sujetos al cumplimiento de una serie de normas de circulación y seguridad, ya que de lo contrario pueden darse situaciones de peligro que pueden desembocar en accidentes de tráfico. Además, la "pacificación" del tráfico rodado permite también una mejor convivencia de los vehículos a motor con los peatones y los usuarios de VMP, amén de una reducción en la cantidad de agentes contaminantes del aire que todos los ciudadanos respiramos.
Bicis y maniobras: ¿multa o no multa?
Con la llegada de las bicicletas a nuestro día a día está claro que es necesario "reaprender" y recordar ciertas normas de tráfico, en especial aquellas que tienen que ver con la señalización y la anticipación. Así, para ver y ser vistos, los usuarios de bicicleta tienen la obligación de contar con una serie de elementos luminosos instalados en sus vehículos, así como otra serie de elementos reflectantes que aumenten su "presencia" en la calzada a ojos de los usuarios de motos, coches y camiones.
También, de la misma manera que un conductor tiene la obligación de señalizar con suficiente antelación su intención de cambiar de dirección mediante los intermitentes, los ciclistas también deben hacerlo. En el caso del conductor de un vehículo a motor, realizar un giro o un cambio de dirección sin haberlo señalizado con suficiente antelación mediante los intermitentes supone una multa de 200€, pero...¿qué sucede en este caso con los ciclistas? Ellos no tienen luces intermitentes en sus bicicletas, ¿también están obligados a señalizar sus cambios de dirección?
La respuesta es que sí: los ciclistas también tienen la obligación de señalar al resto de usuarios de la vía que tienen intención de girar, de cambiar de dirección o, incluso, de cambiar de carril si eso es posible. Para ello, deben utilizar sus manos y sus brazos de forma que cualquier usuario que se encuentre tras éste sea capaz de identificar sus intenciones. Hay más: si un ciclista es detectado cambiando de carril, de dirección o girando sin avisar correctamente, podrá ser multado, según la Dirección General de Tráfico, con una multa de 200€ que, en este caso, no incluye retirada de puntos del carnet de conducir.
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