Analizamos el sobrecoste que supondrá usar las autopistas españolas
Las autopistas contarán próximamente con un sistema de tarificación por kilómetro, pero...¿cuánto gasto adicional supondrá para el usuario?
Hace ya unos meses que sabemos que las actuales autopistas y autovías de nuestro país, sean ya de peaje o no, transformarán su funcionamiento para dar cabida a un nuevo sistema de tarificación que, impulsado por la Unión Europea, intentará combatir el gran déficit económico que atesoran estas infraestructuras, permitiendo además un uso más racional del coche y una mayor inversión en seguridad vial.
Sabemos también que en poco más de un año comenzará a aplicarse una primera fase de este nuevo sistema de tarificación, un sistema que iniciará su andadura, previsiblemente, utilizando un sistema de 'tarifa plana' que permitirá a los usuarios abonar una cantidad fija y utilizar de manera completamente libre e ilimitada todas las vías rápidas del país. Sin embargo, no será el sistema definitivo ya que dentro de un tiempo evolucionará hacia un sistema basado en el pago por uso.
En ese caso, estaremos hablando de un sistema de tarificación por kilómetro, de manera que se abonará una cantidad por cada kilómetro que nuestro vehículo circule por alguna de las vías rápidas que conforman el marco vial estatal.
La cantidad que se abonará por kilómetro recorrido aún está por fijar de manera definitiva, pero las últimas informaciones apuntan a una cantidad fija de 0.01€ por cada kilómetro para los turismos, en previsión de que esa cantidad pueda variar dependiendo de otras variables como la antigüedad del vehículo o su potencial contaminante.
¿Cuáles van a ser las autopistas más caras con los nuevos peajes?
Si nos atenemos al coste de 0.01€ por cada kilómetro recorrido, sólo tenemos que hacer una sencilla cuenta para darnos cuenta de que recorrer algunas autopistas va a resultar más costoso que hacerlo en otras:
Autopista A-66: con casi 700 kilómetros de longitud (693 km concretamente) recorrerla de punta a punta supone atravesar 7 provincias diferentes y, cuando el peaje por km se instaure, abonar casi 7€ adicionales a nuestro viaje.
Autopista A-4: Uniendo Madrid con Cádiz, esta vía rápida tiene una longitud de 580 km, lo que supone un sobrecoste de casi 6€ en caso de recorrerla entera.
Autopista A-2: Esta autopista une Madrid con Barcelona, con una longitud de algo más de 530 km. Supondrá, a partir de la entrada en funcionamiento del peaje por km, añadir algo más de 5€ a nuestro viaje por carretera.
Autopista A-6: La autopista A-6 hace un recorrido similar al de la A-2, pero en dirección noroeste. En este caso, la extensión de esta vía rápida supera por poco los 500 km, y por tanto supondrá un sobrecoste que también rondará los 5€.