¿Qué sería del Ford Focus RS sin su actual Drift Mode? Esta pregunta podrás hacértela a partir de ahora tras descubrir que faltó muy poco para que el Drift Mode nunca existiera. El actual Ford Focus RS es , no sólo gracias a sus 350 CV, sino también a un sistema de tracción integral diseñado de forma específica para vencer a todos sus rivales.
Durante el programa de desarrollo del Focus RS realizado por Ford Performance se probaron multitud de puestas a punto, pero hubo un momento en el que los ingenieros decidieron probar qué era capaz de hacer el diferencial trasero controlado si buscaban sus límites al
enviar hasta el 70% de esos 350 CV a un sola rueda trasera. El resultado
fue tan divertido para el equipo de probadores que el jefe del programa decidió probarlo y hablar con los directivos de la marca para convertir esa configuración en el mayor atractivo del nuevo Focus RS emulando al mismísimo con pulsar un botón.
De este modo,
Tyrone Johnson como director de Ford Performance se puso manos a la obra para que los responsables de Ford a nivel global descubrieran este modo de conducción al límite y se convencieran... y sí, les encantó, dando así vida al que conocemos como Drift Mode. En Centímetros Cúbicos: ¿ | |