Al igual que el resto de la Serie 5 de BMW presentará novedades
Los principales cambios son estéticos, aunque el BMW M5 Competition también recibirá nuevas modificaciones dinámicas y un modo específico 'Track'.
Si la Serie 5 iba a ser actualizada este mismo año, no había motivo para que el BMW M5 disfrutara también de sus propias novedades. No serán unos grandes cambios, pero sí que ayudarán a hacerlo incluso más atractivo y con rasgos deportivos respecto a su predecesor. Concretamente estos retoques muy sutiles tendrán especialmente incidencia en las ópticas, tanto delanteras como traseras. Los faros tendrán una línea luminosa en forma de L, la cual sustituye a las circulares y acompaña mucho mejor al anguloso frontal de las versiones más agresivas de la Serie 5, ahora con la actualizada parrilla de doble riñón.
Es en el apartado estético donde precisamente se dan el mayor número de novedades. BMW ahora ofrece cinco colores exteriores para el M5, entre ellas las Gris Brands Hatch y Rojo Motegi son nuevas, así como las BMW Individual Azul Tanzanita II metalizado, Rojo Aventurine II metalizado y Frozen Bluestone mate metalizado. El Champagne Quartz metalizado se ha rebautizado como Gris Alvit metalizado. Todos los M5 ahora tienen una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, en lugar de la de 10,25 pulgadas que utilizaba su predecesor.
En el apartado mecánico, no son demasiado los cambios que se llevan a cabo, manteniéndose el motor V8 bi-turbo de 4.4 litros y 600 CV, el cual es elevado hasta los 617 caballo de potencia en la versión M5 Competition. Es precisamente este último el que recibe más ajustes dinámicos, con la introducción de nuevos amortiguadores (provenientes del BMW M8 Gran Coupé) y un ajuste de la suspensión para ayudar a que la conducción se más confortable. Además, estrenará un nuevo modo de conducción denominado “Track”, el cual sitúa en Stand-By todas las ayudas al conductor, así como el sistema de infoentretenimiento y cualquier audio que se esté reproduciendo.
Por el momento no se han desvelado los precios para España, pero ya se conoce cuál será el total de salida para el BMW M5 en Alemania, comenzando por los 120.900 euros y los 129.900 euros para el BMW M5 Competition.