A petición de los amantes de la conducción
Cuando la nueva generación del BMW Z4 nació, sus fabricantes decidieron comercializarlo solo con transmisión automática. Ahora, los amantes de la conducción, han visto como sus peticiones han sido escuchadas.
La tercera generación del BMW Z4 acaba de incorporar una nueva prestación por la que sus usuarios y amantes de la conducción llevan tiempo esperando. Y es que, a pesar de que esta generación del BMW Z4 estuviese disponible con tres motorizaciones diferentes, este vehículo tan solo ofrecía la posibilidad de una transmisión manual.
Ahora, siete meses más tarde, los rumores sobre su posible versión manual, se han confirmado. A petición de los amantes de la carretera y de BMW, la marca alemana ha decidido que este vehículo ofrezca también una transmisión manual. Es el Z4 sDrive20, con una potencia máxima de 197CV, el que se puede adquirir con trasmisión manual de seis marchas ya que, hasta la fecha, solo se podía adquirir con un cambio automático de 8 relaciones por convertidor de par en cualesquiera de sus motores. Esto le ofrecía deportividad y confort pero seguía sin dar a sus clientes lo que demandaban.
El modelo está disponible en tres motorizaciones diferentes: Z4 sDrive 20i, Z4 sDrive30i y Z4 M40i, ordenados de menor a mayor potencia.
Esta actualización supone que a partir de ahora el BMW Z4 sDrive20i podrá adquirirse tanto con cambio manual de 6 relaciones como con el cambio automático de 8 relaciones. Por el momento, es el único modelo confirmado para disponer de este modelo de transmisión. El precio del nuevo BMW Z4 manual es algo inferior al resto de su gama o incluso igual que su versión automática.
Los precios según la motorización son:
Modelo | Potencia | Transmisión | Precio |
BMW Z4 sDrive20i | 197 CV | Manual | 48.900 euros |
BMW Z4 sDrive20i | 197 CV | Steptronic | 48.900 euros |
BMW Z4 sDrive30i | 258 CV | Steptronic | 56.300 euros |
BMW Z4 M40i | 340 CV | Steptronic | 70.750 euros |