BMW acaba de presentar en China el primer híbrido de producción en serie. Bajo la denominación xDrive25Le, nace para cumplir las necesidades de los usuarios chinos y al menos a corto plazo no parece que tenga posibilidades de ver la luz en Europa (tal vez en versión acortada). Para el desarrollo de esta nueva versión
BMW no se ha complicado mucho, haciendo uso de todos los elementos que puedes encontrar en el
225xe Active Tourer que se lanzó hace ya unos meses.
El sistema híbrido combina un motor de gasolina
1.5 Turbo con 136 CV con otro eléctrico que desarrolla 94 CV,
dando una potencia máxima total de 224 CV y un par de 385 Nm. El sistema de tracción es total a las cuatro ruedas, de ahí la "x" en su denominación. Según declara BMW el nuevo modelo
es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,4 segundos mientras que el consumo medio se queda en sólo
1,8 L/100, con unas emisiones muy bajas. En modo 100% eléctrico
los usuarios podrán recorrer hasta 60 km sin necesidad de gastar gasolina y para cada recarga se necesitan 3 horas y 45 minutos aunque alcanzar el 80% requiere menos de tres horas.
Como ocurre en el 225xe los usuarios podrán
elegir varios modos de funcionamiento dependiendo de las necesidades del momento. En modo Max e-Drive toda la fuerza del eéctrico permite un alto nivel de prestaciones sin gastar gasolina. Con motivo del Salón del Automóvil de París,
BMW tiene una excelente excusa para presentar una opción similar sobre la base del X1 SWB (batalla corta) aunque por ahora no se ha confirmado.