UN TROCITO DE PURISMO EN FRASCO PEQUEÑO
La nueva generación del BMW M2 ya es una realidad, y no va a dejar indiferente a nadie
Con toda seguridad, el BMW M2 se ha convertido, desde su nacimiento hace ya más de 5 años, en un auténtico trozo de historia para aquellos conductores que buscan un deportivo de altas prestaciones con la receta más clásica posible. De esta manera, el M2 se lanzaba al mercado con la receta definitiva para triunfar: pequeñas dimensiones, un peso no demasiado alto, un motor muy potente situado en la parte delantera y tracción al eje posterior y una caja de cambios manual.
Ahora el BMW M2 se renueva por completo con la llegada de una nueva generación que sin duda marca un antes y un después: pese a su planteamiento, la realidad es que este nuevo M2 poco tiene que ver con su antecesor: el nuevo M2 es más grande, más potente y más tecnológico.
El nuevo M2, que tiene como principales rivales a modelos como el Ford Mustang Mach 1, el Audi TTRS o el Porsche 718 Cayman, llegará a los concesionarios durante la primavera de 2023, pero ya conocemos todo tipo de información acerca de esta nueva creación de la familia M, con una estética que sin duda no deja a nadie indiferente: mucho más ancho, más agresivo y mucho más llamativo que su antecesor, el M2 se desmarca, eso sí, de las gigantescas parrillas que parecen haberse instalado en los frontales de los últimos BMW.
En el interior hay pocos cambios respecto al BMW Serie 2 del que deriva, aunque los detalles en fibra de carbono, el volante o los espectaculares backets en fibra de carbono (opcionales) se encargan de "informar" a propios y extraños de que no estamos a bordo de un Serie 2 Coupé convencional.
Mecánicamente el BMW M2 2023 hereda el bloque S58 que ya utilizan otros modelos de M como el BMW M3 o el BMW M4, aunque con un nivel inferior de potencia. Si en los M3 y M4 la potencia total supera los 500 CV, en el caso del M2 ha de conformarse con 450 CV. Siempre al eje posterior, toda esta potencia se lleva al suelo a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades aunque en opción (y sin sobrecoste) es posible instalar una transmisión manual de 6 relaciones.
Con mucha más carga tecnológica -y mucho más peso, el M2 2023 alcanza los 1.800 kg- el M2 promete sensaciones de auténtico deportivo: capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en menos de 4 segundos en caso de las versiones automáticas, la velocidad máxima coqueteará con los 300 km/h en las variantes equipadas con el paquete Driver's Package.
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