La carrocería más polivalente del Serie 8 se presenta en forma de Gran Coupé
La gama Serie 8 de BMW recibe su tercera carrocería, un BMW Serie 8 Gran Coupé que presume de cuatro puertas y hasta 5 plazas
La gama más lujosa y deportiva de BMW, la Serie 8, tiene nuevo integrante: BMW Serie 8 Gran Coupé. Heredero del concepto que en su momento defendió el BMW Serie 6 Gran Coupé, esta nueva berlina de marcado carácter deportivo consigue llevar la esencia del coupé hacia un formato más polivalente con hasta 5 plazas (4+1 asientos), ofreciendo así el mismo diseño y espíritu deportivo de la Serie 8, pero en una carrocería mucho más utilizable gracias una zona posterior con más espacio y mejor acceso.
El nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé no defrauda en sus formas y consigue acomodar las dos nuevas puertas traseras con gran acierto en la silueta coupé del Serie 8. El trabajo de BMW en este punto es soberbio consiguiendo mantener la estética del coupé sin apenas variaciones más allá de la ganancia en longitud hasta los 5.082 milímetros.
En el habitáculo se respira el mismo ambiente visto en el resto de la gama Serie 8, contando como única novedad la adopción de una banqueta trasera en la que se esculpen dos asientos laterales acompañados por una quinta plaza de uso exclusivamente para emergencias. Hablamos en realidad de un coupé que ha aumentado su batalla hasta los 3.023 milímetros para que viajen cómodamente 4 adultos con el mayor de los lujos, sin embargo BMW ha querido mantener esta quinta plaza para su uso en casos puntuales.
La gama de propulsores que ofrecerá el BMW Serie 8 Gran Coupé será idéntica a sus hermanos de gama. El acceso de gama será un 840d con un motor de 3 litros diésel y 6 cilindros en línea capaz de desarrollar 320 CV de potencia máxima. Por encima de este nos encontramos el 840i con un motor de 3 litros gasolina turboalimentado con 340 CV. Para firmar el tope de gama hasta la llegada de un BMW M8 Gran Coupé, la versión más potente y deportiva será el M850i con motor 4.4 V8 gasolina Twin-Turbo con 530 CV de potencia máxima. En todas las mecánicas nos encontramos un cambio por convertidor de par de 8 relaciones unido a un sistema de tracción total xDrive.