DESPEDIDA DEL DEPORTIVO NIPÓN
Toyota anuncia el adiós del GR Supra con una edición especial de 435 CV, afinada para circuito y limitada a 300 unidades.
El Toyota GR Supra, uno de los nombres más emblemáticos en el mundo de los deportivos, llega al final de su camino, pero no sin un último huracán de emociones. Toyota ha decidido despedir su aclamado modelo con una versión que promete ser inolvidable: una edición especial ajustada para circuito, con más potencia, mejoras técnicas y un diseño exclusivo que será el sueño de cualquier coleccionista. Esta última iteración estará limitada a tan solo 300 unidades en todo el mundo, marcando una despedida por todo lo alto para esta edición del legendario vehículo.
Desde su reintroducción en 2019, el Toyota GR Supra ha sido un referente en el segmento de los deportivos gracias a su equilibrio entre potencia, diseño y experiencia de conducción. Esta edición especial eleva aún más el listón. Equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3 litros, desarrollado en colaboración con BMW, el Supra alcanza ahora los 435 CV, un incremento significativo frente a los 340 CV de las versiones anteriores. Esta potencia adicional no solo lo convierte en el Supra más potente jamás fabricado, sino que también refuerza su carácter agresivo y competitivo, especialmente en circuito. Empieza ya a ser un deportivo a la altura del Porsche 911 Carrera.
Las mejoras no se limitan al motor. Toyota ha realizado ajustes en el chasis y la suspensión, optimizando su comportamiento dinámico para garantizar un rendimiento superior en situaciones de alta exigencia. Se han revisado elementos como los frenos, la aerodinámica y el sistema de transmisión para ofrecer una experiencia de conducción refinada, precisa y, sobre todo, emocionante. Todo desarrollado por la división de competición TGR y el propio Toyota GR Supra que compite en GT4.
El diseño siempre ha sido uno de los puntos fuertes del GR Supra, y esta edición especial no es la excepción. Aunque lógicamente el diseño sigue las líneas de los modelos anteriores, se han añadido más elementos de fibra de carbono para optimizar la relación de peso y hacer ligeras modificaciones aerodinámicas. Aunque es inevitable
En el interior, el Supra también recibe un tratamiento especial. Una combinación de materiales de alta calidad, como cuero y Alcántara, junto con detalles que reflejan su enfoque en el rendimiento. Asientos de diseño ergonómico, costuras exclusivas y elementos en aluminio anodizado son solo algunas de las características que están presentes en esta edición final. Y todo sin olvidarse de un silenciador Akrapovic que le da un sonido inconfundible al escape.
Este último Toyota GR Supra será el mejor preparado que habrá sido lanzado al mercado formando parte de esta generación. Pero según parece Toyota renovará y lanzará una nueva generación del Toyota Supra tras este, siendo ya la sexta generación.
Una gran noticia teniendo en cuenta que ya tuvimos que despedir al anterior Supra sin saber si veríamos una nueva generación. No será el caso de este. Y es especialmente positivo teniendo en cuenta que este deportivo japonés es una estrella en Europa. De hecho, de momento solo se ha confirmado su lanzamiento en Europa y Japón, con fecha confirmada de disponibilidad ahora mismo solo en el Viejo Continente, pudiendo comprarlo en la primavera de 2025. Con un precio de 70.000 euros para la versión "estándar", es de esperar que esta edición final del Toyota GR Supra pueda acercarse o superar los 80.000 euros.