NO HAN SIDO BUENOS RESULTADOS
Las carreteras europeas no están, por desgracia, para presumir, especialmente de haber obtenido un pésimo resultado en términos de seguridad.
Europa puede presumir de muchos aspectos, pero en esta ocasión no puede hacerlo de su red de carreteras. Esto se debe a que, después de que el Consejo Europeo de la Seguridad en el Transporte (ETSC por sus siglas en inglés) haya realizado su informe PIN, nos encontramos con unos resultados que ponen a las carreteras europeas a la cola.
Concretamente, se trata de una organización sin ánimo de lucro que vela por la seguridad de los conductores en la carretera, y este informe ayuda a medir cuáles son las más seguras del mundo. Sin embargo, este mismo informe arrojó el devastador dato de que, durante el año 2022, fallecieron 20.678 personas en las carreteras de Europa. O lo que es lo mismo, un 4% más que en 2021.
Concretamente, la ETSC ha analizado las cifras de los 32 países que conforman el programa, y tan solo 13 han sido capaces de reducir las cifras respecto al año anterior. Así, nos encontramos con Eslovenia liderando la lista con un 25% menos de fallecidos, seguido por Letonia con un 23% menos y por Lituania y Chipre con un 18% menos en ambos casos.
Sin embargo, los datos se ensombrecen con Malta, país en el que los fallecidos en carretera han incrementado en un 189%, mientras que en Luxemburgo en un 50%. España, por su parte, también entra dentro de los registros del informe PIN, y nos encontramos con un aumento de un 14%, aunque bien es cierto que si echamos la vista atrás nos encontramos con que la siniestralidad se ha reducido en nuestro país en un 7% en los últimos diez años.
No obstante, está lejos de los países europeos con carreteras más seguras, siendo Noruega y Suecia los líderes de este informe. Concretamente, el primero ha registrado 21 fallecimientos por millón de habitantes y el segundo 22 por millón de habitantes, estando por detrás Reino Unido y Dinamarca con 26, Suiza con 28, Alemania con 33 y Finlandia con 34.