Finalmente la actualización de 2019 recibe un lavado de cara
Las criticas suscitadas por el diseño del frontal del Chevrolet Camaro 2019 han terminado por provocar que la empresa estadounidense haya cambiado el frontal solo 12 meses después.
La actualización de 2019 no fue del todo bien recibida y Chevrolet ha reaccionado rápidamente. El fabricante estadounidense presentaba las imágenes del nuevo Chevrolet Camaro 2020, y junto a él, un nuevo modelo LT1 que permitirá disfrutar de la potencia del motor V8 pero a un precio más reducido. Las principales novedades llegan en materia estética, especialmente en el frontal, a través en este caso de un facelift con el que pretenden contentar a los incondicionales al Muscle Car de Chevrolet.
Programada la llegada a los concesionarios de ambos modelos el próximo otoño, Chevrolet ha querido que el nuevo Camaro 2020 pudiera resolver las quejas en cuanto a diseño que realizaron los fans. Para ello se apostó por la variante “Shock” presentada en el SEMA Show 2018, que elimina la pieza negra en contraste que había en la parrilla de la variante 2019, precisamente la misma en la que se montaba el emblema, para montar en este caso una en el mismo color de la carrocería, mientras que el logotipo regresa a la rejilla.
En cuanto a la mecánica, el LT1 incluirá el mismo que la versión SS, el impresionante V8 de 6.2 litros que genera 455 caballos de potencia, pero con ligeras modificaciones en cuanto a la configuración. Las opciones para la carrocería son las habituales, estando disponible desde su lanzamiento tanto en variante coupé como en convertible, mientras que las cajas de cambios que se comercializarán serán una manual de seis relaciones o una automática de 10 velocidades.
Solo 12 meses después de presentar el modelo 2019, la actualización del ciclo medio del Chevrolet Camaro llegaba para estar disponible solo durante un año de vida, con un lavado de cara de emergencia que llega para demostrar la importancia que tiene el Muscle en la estrategia comercial de la marca. Además, también habrá otras opciones nuevas disponibles en el catalogo de personalización, como el nuevo color de carrocería “Rally Green”, nuevos diseños de llantas y pinzas de freno de color rojas o naranjas.
En cuanto al precio, la variante más económica entre los V8, el LT1 se ha anunciado que se venderá a 34.995 dólares, 3.000 $ más barato que el acceso a la gama SS.