Cientos de miles de vehículos afectados
Las ofertas de stock suelen ser muy jugosas para algunos compradores, y lo serán más hasta final de año…¿por qué?
Cuando hablamos de comprar un coche nuevo, son varias las opciones que se nos presentan. Se puede optar por un vehículo nuevo pedido a fábrica: las posibilidades son en este caso más que grandes, ya que podremos escoger todos y cada uno de los parámetros que el fabricante permita, personalizando nuestro nuevo coche para hacerlo completamente a nuestra medida.
También, podemos optar por vehículos que están en línea de producción, casi completamente configurados, pero que aún admiten algún cambio como el color de la pintura. La otra opción es escoger un coche de stock: vehículos que ya han sido fabricados y que están almacenados bien por el fabricante o bien por un concesionario a la espera de encontrar nuevo propietario. Los coches de stock suelen contar con una configuración cerrada, elaborada por los concesionarios y fabricantes en base a las tendencias de demanda de los clientes.
Dos son las grandes ventajas de los vehículos de stock: su disponibilidad es mucho mayor -suelen estar listos para la entrega en un par de semanas aproximadamente- y su precio cuenta con una sustancial rebaja. En ocasiones, como la que ocupa éste artículo, los fabricantes se encuentran con miles de vehículos fabricados a los que tienen que dar salida en un tiempo determinado. VER VÍDEO DE ARRIBA.
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Desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) dio a conocer su clasificación de los coches mediante las cuatro pegatinas (Cero, Eco, C y B), se han ido encontrando algunas fisuras que permiten a determinados modelos lucir etiquetados que parecen contradictorios si tenemos en cuenta sus características. Es el caso de los diésel que entran dentro del apartado Eco: ¿cómo lo logran? Con la tecnología mild-hybrid y estos cinco vehículos son un buen ejemplo de ello.
La microhibridación no es la tecnología híbrida que todos conocemos. Los coches que cuentan con este sistema tienen una batería que da apoyo al motor de combustión a la hora de arrancar o de mantener velocidades de crucero para que éste apenas haga esfuerzo. Evidentemente los niveles de consumo y de emisiones son más bajos y, por tanto, lucen la pegatina Eco y se benefician de todas las ventajas de la misma. Es el caso de los siguientes modelos: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Kuga, Range Rover Evoque y Audi A6.