SU PRESENCIA ES OBLIGATORIA
La visibilidad y notoriedad de las bicicletas y los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal son especialmente importantes debido a su vulnerabilidad.
Dejando a los peatones a un lado, las bicicletas y los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son los más vulnerables de la vía: razón por la que es especialmente importante tanto su visibilidad como su notoriedad. Y es que más allá de las luces, hay un elemento obligatorio que muchos desconocen y que se puede transformar en una multa de 80 euros. Algo que ocurre con más frecuencia de la que creemos puesto que, según un informe del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), más de la mitad de estos conductores desconoce la normativa.
El timbre
Muchas veces bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) comparten calzada con otros vehículos (coches, motos, comerciales…) que no sólo son más grandes, también circulan a velocidades mayores. Cobra especial importancia, entonces, un accesorio de seguridad que es obligatorio y que la mayoría de estas formas de transporte no traen de fábrica: el timbre.
Equipar este accesorio en el manillar es imperativo. La razón es sencilla: es el sistema con el que ciclistas y conductores de patinetes avisan de su presencia al resto de vehículos que circulan a su alrededor y también a los peatones. Moverse sin él está sancionado con una multa económica de 80 euros. La misma cantidad con la que serán castigadas las bicicletas que no añadan al timbre el resto de elementos obligatorios.
Más elementos obligatorios
¿Cuáles son? Una luz blanca en la parte delantera y en la trasera, una roja y un catadióptrico no triangular del mismo color. No son obligatorias durante el día, pero sí en condiciones de poca luminosidad o por la noche. El objetivo, como decíamos antes, es mejorar la visibilidad de quien está al volante y, al mismo tiempo, hacerle más visible.
En lo que a patinetes respecta, con la nueva Ley de Tráfico el uso del casco será obligatorio y circular sin él estará sancionado con multas de hasta 200 euros. La misma cifra elegida para los castigos que recibirán aquellos usuarios que circulen de noche sin alumbrado, ni prendas o elementos reflectantes.
Lo que está por llegar
Además, la DGT podría establecer una edad mínima para sus usuarios. A esto habrá que añadir la posterior llegada del certificado de circulación: un documento en el que tendrán que acreditar que cumplen con los requisitos técnicos estipulados en el manual de características que elabore la propia Dirección General de Tráfico.