La berlina pequeña se adapta a las nuevas normativas anticontaminación
El asequible Citroën C-Elysée se podrá pedir a partir de ahora con un motor de gasolina y otro diésel, ambos combinables con dos niveles de acabado.
La gama del Citroën C-Elysée se renueva de cara a la próxima temporada añadiendo las motorizaciones adaptadas para cumplir la normativa anticontaminación Euro 6d TEMP que entrará en vigor en septiembre. Para ello se han eliminado los bloques que no podían cumplirla.
En gasolina la única opción es el 1.2 Pure Tech de 82 CV y tres cilindros que tiene un andar bastante brioso en general pero que puede quedarse algo justo cuando se aprovecha su espacioso interior. El 1.6 VTI de 115 CV deja de ofrecerse, algo extensible a los automáticos y a la variante adaptada a GLP.
En diésel el anterior 1.6 BlueHDI de 100 CV deja paso al más eficiente 1.5 BlueHDI con 102 CV que además suma refinamiento y mejores prestaciones. Lo mejor es que además aterriza sumando una caja de cambios manual con seis velocidades, es decir, una más que antes y que permite aprovechar mejor las posibilidades del motor.
Los niveles de acabado se denominan Feel y Shine. En todos los casos cuentan con aire acondicionado, sistema de sonido, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, luces diurnas por LEDs, bluetooth, USB, etc. Los precios recomendados parten de los 13.700 €.