ALEMANIA, ESPAÑA, ITALIA O RUMANÍA
El transporte de mercancías por carretera ha sufrido un importante despegue por toda Europa en los últimos años, derivando en un gran desarrollo y en un aumento en los empleos en este campo.
El sector del transporte por carretera atravesará un 2024 plagado de retos, cambios e incertidumbres ocasionadas por un panorama económico difícil y por las tensiones geopolíticas actuales, como es el caso del conflicto ruso-ucraniano. Bajo este contexto, se acentúan tres tendencias: la ralentización del crecimiento del sector, el alza de sus costes y una gran cantidad de movimientos corporativos.
Actualmente, la demanda de empleo en este sector es mucho menor que la oferta, ocasionando un claro envejecimiento entre sus trabajadores. Esta crisis se acentúa debido al desinterés por parte de la población joven por ocupar este tipo de trabajos, los cuales demandan un gran número de horas fuera de casa y unos horarios cambiantes.
No obstante, uno de los principales motivos por los que una gran cantidad de trabajadores se declinan por este sector es por su salario y la necesidad imperiosa de percibir estas cantidades para mantener a sus familias. Pero, ¿cuál es el salario medio de un camionero y cuánto varía en función del país europeo para el que se trabaje?
Los salarios en el sector del transporte por carretera varían en función de la experiencia, la categoría de licencia, el tipo de camión que se conduzca, las horas trabajadas, la distancia recorrida, etc. Por lo tanto, las cifras que se van a dar a continuación se tratan de cantidades económicas medias en función del país.
En España, el salario medio de camionero ronda los 3.000 euros al mes. Esta cifra se encuentra en el baremo con el que trabajan en países vecinos como es el caso de Italia y Francia. En el estado italiano, los conductores pueden ganar entre 2.500 y 3.300 euros, mientras que en el país de la ciudad de la luz van desde los 2.300 a los 3.800 euros.
Por su parte, otros países como Países Bajos, Suecia o Noruega ofrecen contratos que van desde los 3.000 a los 3.500 euros según los anuncios de contratación. Sin embargo, pese a que los salarios pueden parecer atractivos, se debe tener en cuenta el tiempo que los conductores pasan fuera de sus hogares, durmiendo en las cabinas, duchándose en gasolineras y estresados cuando transportan mercancías valiosas por el riesgo a ser robados.