Cupra aumenta la competencia entre los SUV eléctricos con una versión más asequible del Tavascan

Los eléctricos se van democratizando poco a poco gracias a la llegada al mercado de modelos más baratos y a que el resto de marcas deben adaptarse a esa competencia. Siguiendo esta tendencia, Cupra (filial de Seat para vehículos deportivos) lanza una versión más asequible de su SUV Coupé Mediano, el Tavascan.

Hasta ahora, la alternativa más accesible de este modelo era la Endurance, con 286 CV de potencia, 552 kilómetros de autonomía y un precio de partida superior a los 45.000 euros. Para poder reducir este coste inicial, el Tavascan tendrá una nueva versión con motorización 100% eléctrica y batería más moderadas.

Disponible tras el verano

Su propulsor, vinculado a una tracción trasera, sumará 190 CV de potencia, y su batería de 58 kWh entregará una autonomía de 435 kilómetros con la opción de recarga rápida del 10% al 80% en 26 minutos. La producción de esta versión del Tavascan comenzará en el mes de abril y se podrá comprar después del verano.

Cupra ha aprovechado para actualizar los componentes tecnológicos del modelo. Lo más llamativo es la nueva pantalla Digital Cockpit de 10,25 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento pasa a estar protagonizado por Android y funcionará como cualquier teléfono móvil con este software para que los pasajeros lo manejen de forma intuitiva y tengan fácil acceso a las aplicaciones.

El volante ha experimentado un rediseño con una reubicación de sus botones físicos. La climatización, por su parte, ha incorporado un sistema que ajusta automaticamente el flujo y la dirección del aire, con la posibilidad de activarlo incluso antes de entrar al vehículo. En los días de mucho calor o frío eso se agradece.

Carga de dispositivos

El modelo mantendrá las funcionalidades que más han engatusado a los conductores, como la herramienta One Pedal con la que se puede acelerar y frenar usando únicamente el pedal de aceleración. También permanece el sistema Vehicle-to-Load (V2L) gracias al cual el propio coche, a través de un adaptador, consigue cargar el dispositivo que de proponga, incliuyendo ordenadores portátiles.

En definitiva, lo que el nuevo Tavascan te quita en prestaciones y autonomía, te lo devuelve con una actualización tecnológica. Por eso, puede ser que el precio no baje tanto, aunque el verdadero objetivo de esta versión es que tenga un coste más competitivo. Sin tener aún cifras oficiales, consideramos que para que la reducción la noten los clientes, este Tavascan más asequible debería tener un precio entre los 35.000 y los 40.000 euros.