El uso del cinturón de seguridad es clave
Hace apenas medio mes la DGT comenzó con una campaña de vigilancia de uso del cinturón de seguridad
Parecía que se había convertido en parte de nuestras vidas, una especie de movimiento que todos tenemos mecanizado nada más montarnos en el coche. La realidad es que afrontando la tercera década del Siglo XXI muchos conductores y pasajeros siguen prescindiendo del Cintrón de seguridad en cada uno de sus viajes. Es por ello que la Dirección General de Tráfico no ha dudado ni un solo momento a la hora de mostrar las flaquezas de una sociedad que presume de tecnología y modernidades comparándola con la que vivía en la década de los setenta.
Casi medio siglo ha pasado desde que se presentara una campaña de tráfico en la que se recordaba que se debía utilizar el cinturón de seguridad incluso cuando se circulaba por ciudad. El SEAT 127, el blanco y negro de la imagen, o el formato 4:3 nos recuerdan esas cinco décadas de diferencia que hay entre dicho consejo y la actualidad. Todo un golpe en la línea de flotación para una sociedad actual que sigue siendo descuidada en materia de seguridad vial, incluso frente a los elementos más básicos.
"No ponerse el cinturón parece cosa del pasado... pero no lo es", el eslogan de esta nueva campaña de la DGT es indicativo de lo que revelan los fríos datos. En 2020, un año en el que los desplazamientos se redujeron debido a la pandemia, los datos de accidentes que implicaban turismo y furgonetas en vías interurbanas a 24 horas apuntan a que entre los fallecidos aumentó el porcentaje de no utilización del cinturón, pasando del 22% de la referencia anterior al 26%, o lo que es lo mismo, 125 personas de las 870 que perecieron en un siniestro. Igual de preocupante el valor de hospitalizados, ya que de las 2.797, el 15% no estaba haciendo uso del mismo.
No dejan de ser valores impropios para unas generaciones que en muchos casos han convivido con la obligatoriedad del uso de este dispositivo desde la obtención de su permiso. Con esta campaña se refuerza a la de vigilancia emprendida del 8 al 14 de marzo en la que las fuerzas de seguridad iban a prestar especial atención a que los ocupantes de los vehículos lo emplearan, revelando que también se había incrementado en un 7% el número de personas que no lo llevaban puesto frente al porcentaje de la anterior iniciativa de este tipo. #PareceCosaDelPasado, pero lo cierto es que todavía podemos hacer mucho más por hacer de nuestras carreteras un lugar más seguro.