Está siendo el centro neurálgico de la industria del automóvil durante las últimas semanas cogiendo el testigo del Salón de Frankfurt. Habitualmente,
el circuito de Nürburgring es el lugar perfecto para que las marcas pongan a prueba a sus nuevos modelos, razón por la que el trazado germano está rodeado de los centros de desarrollo de los principales fabricantes a nivel mundial, no sólo de vehículos, sino también de neumáticos, suspensiones o frenos. Tras acaparar la atención esta semana Porsche, anunciando que su nuevo Porsche 911 GT2 RS había conseguido bajar de los siete minutos, convirtiéndose de facto en el nueve-once más rápido en dar una vuelta a Nürburgring, ahora es el turno de Alfa Romeo, la cual ha confirmado que
su nuevo Alfa Romeo Stlevio Quadrifoglio tiene el honor de ser el modelo más rápido de su categoría al lograr un tiempo de 7 minutos y 51,7 segundos
Su registro ha sido ocho segundos mejor que la anterior referencia entre los SUV,
la marcada en 2015 por el Porsche Cayenne Turbo S, el cual logró una mejor vuelta de 7 minutos y 59,7 segundos, a su vez casi quince segundos mejor que otros ejemplos dentro de dicho segmento como el Range Rover Sport SVR, que no lograba bajar de los 8 minutos en la icónica pista germana. Este récord conseguido entre los SUV se suma también al que
ya posee el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dentro de la categoría de cuatro puertas de serie y ha corrido a cargo como no podía ser de otra manera de un piloto profesional, concretamente del también italiano,
Fabio Francia. Él ha sabido sacar el máximo partido al motor 2.9 V6 Twin-Turbo de 510 CV, así como poner en temperatura a los frenos carbocerámicos instalados para la ocasión y que figuran como opcionales en el catálogo del Stelvio QV.