Desde esta semana
se pueden formalizar los pedidos del nuevo en sus versiones convencionales, un modelo que se ofertaba hasta ahora en edición especial de lanzamiento. Los precios arrancan en los 31.950 € con una dotación bastante completa. Los interesados en el DS7 pueden optar por dos bloques de gasolina y otros dos diésel.
Los primeros tienen 180 y 225 CV que son extraídos del bloque 1.6 THP y van ligados a la caja automática de ocho velocidades. En diésel arranca con el
1.5 BlueHDI de 130 CV y cambio manual, dejando como tope el
2.0 BlueHDI de 180 CV automático. Los niveles de terminación se denominan
Be Chic, So Chic, Performance Line y Grand Chic. En todos se incluyen el sensor de parking trasero, climatizador de dos zonas, faros de xenón, pilotos LED,
llantas de aleación, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, sistema de audio, Wi-Fi, Mirror Link, etc. Los niveles más completos añaden el
sistema multimedia con una pantalla grande de 12 pulgadas, tapizado en piel, asientos ventilados, faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, llantas de 19, acceso sin llave, portón automático, suspensión pilotada, etc.
DS Automobiles ha anunciado que
para 2019 llegará una versión híbrida enchufable que desarrolla 300 CV y será la única que tenga sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Su precio será de 62.000 €. En cuanto a la gama convencional,
las tarifas son las siguientes:
| Motor | Be Chic | So Chic | Performance | Grand Chic |
| 1.6 THP 180 CV 8AT | 34.850 | 37.550 | 37.550 | 42.200 |
| 1.6 THP 225 CV 8AT | - | 40.250 | 40.250 | 44.900 |
| 1.5 BlueHDI 130 CV 6MT | 31.950 | 33.550 | 34.650 | - |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | 37.900 | 39.500 | 40.600 | 44.150 |