Durante
el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron ligeramente en relación al mismo periodo del año anterior, con un
descenso del 0,3% y un total de 1.140.742 unidade
s vendidas. En estos se resultados se incluyen los países de la Unión Europea más de Libre Comercio (Suiza, Islandia y Noruega). Si echamos un vistazo al acumulado del año la situación es mucho más favorable, con
un incremento en las entregas del 6,9% en comparación con el periodo enero-octubre del 2015 y
un total de 12.748.741 unidades vendidas.
Por países en octubre destacaron las buenas ventas de mercados pequeños como el
croata, islandés, eslovaco, checo y polaco. Otros como el español y el italiano también cerraron en positivo, con aumentos del 4,0 y 9,7% respectivamente.
TOP 15 PAÍSESRanking | País | Volumen |
1 | Alemania | 262.724 |
2 | Reino Unido | 180.168 |
3 | Francia | 155.194 |
4 | Italia | 146.632 |
5 | España | 83.248 |
6 | Bélgica | 41.969 |
7 | Polonia | 32.245 |
8 | Suecia | 31.840 |
9 | Holanda | 30.189 |
10 | Austria | 26.273 |
11 | Suiza | 23.396 |
12 | Rep. Checa | 21.905 |
13 | Dinamarca | 17.057 |
14 | Portugal | 14.936 |
15 | Noruega | 11.932 |
En cambio algunos países mostraron descenso importantes.
Las caídas más notables se registraron en Holanda (-22,5%), Irlanda (-12,4%), Noruega (-9,4%) y Suiza (-7,3%). Por marcas las firmas que más destacaron fueron
SEAT (+12,5%), Lancia (+24,4%), Alfa Romeo (+21,0%) y Jaguar (+61,5%).TOP 20 MARCAS Ranking | Marca | Volumen |
1 | VW | 131.254 |
2 | Renault | 77.124 |
3 | Ford | 77.122 |
4 | Opel/Vauxhall | 70.333 |
5 | Audi | 67.339 |
6 | Peugeot | 66.512 |
7 | Mercedes | 65.834 |
8 | BMW | 64.542 |
9 | Fiat | 55.308 |
10 | Skoda | 51.443 |
11 | Toyota | 44.670 |
12 | Citroën | 40.866 |
13 | Nissan | 40.225 |
14 | Hyundai | 39.787 |
15 | Kia | 35.486 |
16 | Dacia | 29.269 |
17 | SEAT | 28.225 |
18 | Volvo | 25.467 |
19 | Mazda | 16.567 |
20 | MINI | 16.015 |
Una de las caídas más sonadas del mes
ha sido la de Volkswagen (-7,9%), afectada por el escándalo de las emisiones y la renovación del Golf, recién presentado y que frena a muchos compradores.
Citroën tampoco logró datos buenos, registrando un descenso del 8,9%. Por último
Mitsubishi cerró con una caída del 19,0% y no parece que las cosas puedan mejorar, al menos hasta que tengan una gama más completa.