Febrero es el mes elegido por Honda para el inicio de la comercialización en España de
la nueva generación del . En una primera etapa llegarán los hatchback de cinco puertas con motor de gasolina pero algo más adelante se sumará la carrocería sedán y el motor diésel. La oferta de motores arranca con el nuevo
1.0 Turbo con tecnología VTEC y 130 CV de potencia que podrá pedirse con cambio manual o automático, mismas opciones que tendrá disponible también el tope de gama
1.5 Turbo VTEC con 182 CV. Ambos incluyen el sistema Stop&Start.
En cuanto a los niveles de acabado, los 1.0 Turbo podrán pedirse con los denominados
Comfort, Elegance y Executive. Desde el más barato ya tendrán climatizador, sistema de audio con pantalla a color, bluetooth, alerta de cambio de carril,
control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad y SmartBeam. En el caso del 1.5 Turbo, los acabados se denominan
Sport, Sport Plus y Prestige. Todos incluyen
faros LED, sistema de navegación, pantalla de siete pulgadas, sensores de parking delanteros y traseros, cámara posterior, asientos térmicos, climatizador dual, etc. En los más completos pueden tener alerta de objetos en ángulo muerto,
techo solar eléctrico y deslizante, acceso sin llave, cargador sin cables para móviles, tapizado en piel, sistema de audio premium, etc.
Las tarifas que ha facilitado Honda España
no incluyen ni descuentos ni promociones por lo que en los concesionarios serán algo más ajustados.
| Motor | Comfort | Elegance | Sport | Executive | Sport Plus | Prestige |
| 1.0T 130 CV | 22.140 € | 24.040 € | - | 27.340 € | - | - |
| 1.0T 130 CV CVT | 23.400 € | 25.840 € | - | 28.640 € | - | - |
| 1.5T 182 CV | - | - | 26.880 € | - | 28.880 € | 29.820 € |
| 1.5T 182 CV CVT | - | - | 28.180 € | - | 30.180 € | 31.120 € |